[发明专利]一种电池组托架及其专用拖车无效
申请号: | 201310004117.2 | 申请日: | 2013-01-06 |
公开(公告)号: | CN103909815A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 凌亚 | 申请(专利权)人: | 江苏道爵新能源车业有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62B3/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 周全 |
地址: | 225251 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 托架 及其 专用 拖车 | ||
1.一种电池组托架,设在电动汽车的车身尾部,所述电动汽车包括电池组、车身和后车门,所述车身上设有卡槽和电池组槽,其特征在于,
所述电池组托架包括缓冲板、托板、尾板、尾翼、两块侧挡板和两个侧翼;
所述托板设在所述电池组底部、且与所述电池组固定连接;
两块所述侧挡板分别设在所述托板两侧、且与所述托板固定连接;
所述缓冲板顶端卡在所述卡槽内;
所述缓冲板底端与所述托板首端、所述侧挡板固定连接;
所述尾板底端与所述托板尾端、所述侧挡板固定连接;
所述侧翼设在所述侧挡板顶端外侧、且与所述侧挡板固定连接;
所述尾翼设在所述尾板顶端外侧、且与所述尾板固定连接;
所述侧翼、所述尾翼与所述车身固定连接;
所述尾板与所述后车门相邻。
2.根据权利要求1所述的一种电池组托架,其特征在于,所述尾板高度大于或等于所述电池组高度。
3.根据权利要求1所述的一种电池组托架,其特征在于,所述侧翼与所述侧挡板成套使用。
4.根据权利要求1所述的一种电池组托架,其特征在于,所述侧翼上设有螺栓孔,所述尾翼上设有螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的一种电池组托架的专用拖车,其特征在于,包括车板、车轮、拖柄和两排限位螺栓孔,所述车轮活动连接在所述车板底部,所述拖柄底端固定连接在所述车板的一侧,两排所述限位螺栓孔设在所述车板上。
6.根据权利要求5所述的专用拖车,其特征在于,两排所述限位螺栓孔的间距大于或等于所述托板首端与尾端的间距。
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