[发明专利]积聚输送机系统有效
申请号: | 201310010339.5 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103204360A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | T.E.海涅梅尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宋宝库;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 积聚 输送 系统 | ||
1.一种输送机系统,包括:
沿所述输送机系统的长度彼此间隔开的带轮;
滚子组件,每个滚子组件都与所述带轮中的一个对准,所述滚子组件包括可传动地连接至所述带轮中的一个的第一环、环绕所述第一环的第二环、以及第三环,所述第三环径向地定位在所述第一和第二环之间并且接触所述第一和第二环,并且所述第三环从所述第一环交替地传递旋转运动至所述第二环并且根据所述第三环与所述第一环和所述第二环中的至少一个之间有没有旋转传动接合来中断所述旋转运动的传递;以及
带传动件,该带传动件用于将旋转动力传递给所述带轮中的一个。
2.如权利要求1所述的输送机系统,进一步包括可与带传动件和带轮接合的传动带。
3.如权利要求1所述的输送机系统,其中所述旋转运动的传递由于第二环与第三环之间的旋转传动接合损失而中断。
4.如权利要求1所述的系统,其中所述旋转运动的传递由于第一环与第三环之间的旋转传动接合损失而中断。
5.如权利要求1所述的输送机系统,进一步包括:
支撑带轮中的一个以及滚子组件中的一个的轴;
支撑在所述轴上的轴承,每个轴承都支撑带轮中的一个以及第一环中的一个以便使其在所述轴上旋转;以及
在所述第一环中的一个与所述带轮中的一个之间产生旋转传动连接的连接件。
6.如权利要求1所述的输送机系统,其中所述第三环由摩擦系数在大约0.15与0.22之间范围内的塑料制成。
7.如权利要求1所述的输送机系统,进一步包括:
彼此间隔开并且可与带传动件接合的第二带轮;以及
第二滚子组件,每个第二滚子组件都与所述第二带轮中的一个对准并且包括可传动地连接至所述第二带轮中的一个的第一环、环绕所述第一环的第二环、以及第三环,所述第三环径向地定位在所述第一和第二环之间并且接触所述第一和第二环,并且所述第三环根据所述第三环与所述第二环之间的旋转传动接合的量值来交替地允许和阻止所述第二环相对于所述第一环的旋转。
8.一种输送机系统,包括:
沿所述输送机系统的长度彼此间隔开的带轮;以及
滚子组件,每个滚子组件都与所述带轮中的一个对准并且包括可传动地连接至所述带轮中的一个的第一环、环绕所述第一环的第二环以及由塑料制成并且径向地定位在所述第一与第二环之间而且还接触所述第一与第二环的第三环。
9.如权利要求8所述的输送机系统,其中每个滚子组件都从所述第一环交替地传递旋转运动至所述第二环并且根据所述第三环与所述第二环之间有没有旋转传动接合来中断所述旋转运动的传递。
10.一种用于控制输送机系统的方法,包括:
使带轮沿所述输送机系统的长度彼此间隔开;
使滚子组件与带轮中的至少一个对准;
将滚子组件的第一环与所述带轮中的一个可传动地连接;
将滑板支撑在环绕第一环的滚子组件的第二环上;
将旋转动力传送至所述带轮中的一个;
通过环之间的摩擦接合从第一环传递旋转运动至第二环;以及
由于第三环与第一环和第二环中的至少一个之间的旋转传动接合损失而中断所述旋转运动的传递。
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