[发明专利]一种新型水陆两栖自行车无效
申请号: | 201310010748.5 | 申请日: | 2013-01-13 |
公开(公告)号: | CN103921634A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 陈燕 | 申请(专利权)人: | 上海市浦东新区知识产权保护协会 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 水陆 两栖 自行车 | ||
1.一种新型水陆两栖自行车,在现有普通自行车的基础上进行设计改进:以车架,浮体和支架为核心,具有陆上行走,水上行走,下水前自动充气,水中前进后退等功能。
2.通过在前后轮位置各增加一对可收缩支架,并在支架上安装四个可充气的气囊,气囊充气后展开成竹筏形式,使水陆两栖自行车漂浮在水面;在车后轮辐条上增加一组可变换调节的叶片,陆上行驶时叶片与车轮平行,不影响其行驶;车下水后,调整叶片使整个后轮成水轮形式,通过踩车的踏板驱动水陆自行车在水上运动。
3.排放气囊内的气体后收起可收缩支架,使水陆自行车变成普通自行车模式,回到陆地上运动。
4.上述的一种新型水陆两栖自行车,其中,具备足够的浮力。
5.该水陆自行车设计80kg的载重量,四个气囊完全满足设计要求。
6.上述的一种新型水陆两栖自行车,其中,在水上运行时保持平衡并保证运行安全。
7.气囊固定在车体支架上,分布成竹筏形式,重心落在安全区域内保证车体的平稳。
8.上述的一种新型水陆两栖自行车,其中,支架的伸缩与固定是采用通用铰链与自锁机构实现支架的伸展与收缩。
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