[发明专利]预防高速公路二次交通事故用警示系统

权利要求书

1.一种预防高速公路二次交通事故用警示系统，其特征在于：包括多个沿行车方向由前至后布设在需警示高速公路上的警示单元（2）和当发生交通事故时对位于当前事故发生位置后方的所有警示单元（2）进行启动的上位机（1），多个所述警示单元（2）均由布设于远程监控中心的上位机（1）进行控制，且多个所述警示单元（2）沿行车方向由前至后将所述需警示高速公路分成多个需警示路段；所述警示单元（2）包括告警装置（2-1）、对告警装置（2-1）进行启动控制的触发启动装置（2-2）和对告警装置（2-1）与触发启动装置（2-2）进行供电的供电设备（2-3）；所述触发启动装置（2-2）包括对所监测需警示路段内是否发生交通事故进行实时监测的监测装置（2-21）和对监测装置（2-21）的监测结果进行分析并根据分析结果对告警装置（2-1）进行控制的控制器（2-22），所述告警装置（2-1）和监测装置（2-21）均与控制器（2-22）相接，且所述控制器（2-22）与上位机（1）相接，所述告警装置（2-1）和控制器（2-22）均与供电设备（2-3）相接；多个所述警示单元（2）的监测装置（2-21）组成对所述需警示高速公路上各位置处是否发生交通事故进行监测的监测体系。

2.按照权利要求1所述的预防高速公路二次交通事故用警示系统，其特征在于：所述告警装置（2-1）包括左侧告警装置（2-11）和/或右侧告警装置（2-12），所述左侧告警装置（2-11）布设在所述需警示路段的左侧，所述右侧告警装置（2-12）布设在所述需警示路段的右侧，且所述左侧告警装置（2-11）和右侧告警装置（2-12）均由控制器（2-22）进行控制。

3.按照权利要求1或2所述的预防高速公路二次交通事故用警示系统，其特征在于：所述触发启动装置（2-2）还包括多个手动启动按钮一（2-23）和/或多个手动启动按钮二（2-24），多个所述手动启动按钮一（2-23）沿行车方向由前至后布设在所述需警示路段左侧所设置的防撞护栏上，且多个所述手动启动按钮二（2-24）沿行车方向由前至后布设在所述需警示路段右侧所设置的防撞护栏上，多个所述手动启动按钮一（2-23）和多个所述手动启动按钮二（2-24）均与控制器（2-22）相接。

4.按照权利要求1或2所述的预防高速公路二次交通事故用警示系统，其特征在于：所述警示单元（2）还包括多个手动关闭按钮一（2-4）和/或多个手动关闭按钮二（2-5），多个所述手动关闭按钮一（2-4）沿行车方向由前至后布设在所述需警示路段左侧所设置的防撞护栏上，多个所述手动关闭按钮二（2-5）沿行车方向由前至后布设在所述需警示路段右侧所设置的防撞护栏上，多个所述手动关闭按钮一（2-4）和多个所述手动关闭按钮二（2-5）均与控制器（2-22）相接。

5.按照权利要求2所述的预防高速公路二次交通事故用警示系统，其特征在于：所述左侧告警装置（2-11）和右侧告警装置（2-12）均包括报警设备、能进行上下伸缩的自动伸缩杆（3）和带动所述自动伸缩杆（3）进行上下伸缩的伸缩杆驱动机构（4），所述自动伸缩杆（3）与伸缩杆驱动机构（4）之间通过传动机构进行传动连接；所述伸缩杆驱动机构（4）和所述报警设备均由控制器（2-22）进行控制且二者均与控制器（2-22）相接，所述报警设备安装在自动伸缩杆（3）顶部；所述报警设备和伸缩杆驱动机构（4）均与供电设备（2-3）相接。

6.按照权利要求5所述的预防高速公路二次交通事故用警示系统，其特征在于：所述自动伸缩杆（3）为由下至上逐渐向所述需警示路段内侧倾斜的倾斜杆，且所述倾斜杆与竖直方向之间的夹角为15°～30°，所述自动伸缩杆（3）的最大长度为2m～2.5m。

7.按照权利要求2所述的预防高速公路二次交通事故用警示系统，其特征在于：所述监测装置（2-21）包括沿行车方向由前至后布设在所述需警示路段左侧的多个左侧声音检测单元（2-211）和沿行车方向由前至后布设在所述需警示路段右侧的多个右侧声音检测单元（2-212），多个所述左侧声音检测单元（2-211）和多个所述右侧声音检测单元（2-212）均与控制器（2-22）相接。