[发明专利]电动汽车空调系统

权利要求书

1.电动汽车空调系统，包括压缩机（1）、室外换热器（2）、室内换热器（3）、节流阀（4），其特征在于，还包括第一单向阀（10）、第二单向阀（11）及室内辅助换热器（6）；所述第二单向阀（11）与室内辅助换热器（6）串联，其用于制热，形成制热支路，而第一单向阀（10）用于制冷，为制冷支路，该制热支路与制冷支路并联。

2.权利要求1所述的电动汽车空调系统，其特征在于，所述电动汽车空调系统还包括第一电磁阀（8）、第二电磁阀（9），该第一电磁阀（8）和第二电磁阀（9）通过开启或关闭其某一端口来调节制冷剂流向制热支路或制冷支路进而实现制热或制冷功能及制热或制冷功能的切换。

3.权利要求2所述的电动汽车空调系统，其特征在于，所述第一电磁阀（8）为三通电磁阀，分别具有第一端口、第二端口、第三端口，所述第二电磁阀（9）同样为三通电磁阀，也分别具有第一端口、第二端口、第三端口。

4.根据权利要求3所述的电动汽车空调系统，其特征在于，所述压缩机（1）排气口接第一电磁阀（8）的第三端口，第一电磁阀（8）第一端口接室外换热器（2）和第二电磁阀（9）第二端口，室外换热器（2）依次与节流阀（4）、室内换热器（3）串联，室内换热器（3）接第一电磁阀（8）第二端口和第二电磁阀（9）第一端口，第二电磁阀（9）第三端口接压缩机（1）入口。

5.根据权利要求1或3所述的电动汽车空调系统，其特征在于，所述电动汽车空调系统还包括储液器（5）。

6.根据权利要求5所述的电动汽车空调系统，其特征在于，所述压缩机（1）排气口接第一电磁阀（8）的第三端口，第一电磁阀（8）的第一端口接室外换热器（2）和第二电磁阀（9）的第二端口，室外换热器（2）依次与节流阀（4）、室内换热器（3）串联，室内换热器（3）接第一电磁阀（8）的第二端口和第二电磁阀（9）的第一端口，第二电磁阀（9）的第三端口接储液器（5）入口，储液器（5）出口接压缩机（1）入口。

7.根据权利要求1、4、6中任一项所述的电动汽车空调系统，其特征在于，所述制热支路和制冷支路组成的并联线路位于连接节流阀（4）和室内换热器（3）的管道上。

8.根据权利要求3、4、6中任一项所述的电动汽车空调系统，其特征在于：在制热模式下，所述第一电磁阀（8）的第二、第三端口打开，第一端口关闭，所述第二电磁阀（9）的第二、第三端口打开，第一端口关闭。

9.根据权利要求3、4、6中任一项所述的电动汽车空调系统，其特征在于，在制冷模式下，所述第一电磁阀（8）的第一、第三端口打开，第二端口关闭，所述第二电磁阀（9）的第一、第三端口打开，第二端口关闭。

10.根据权利要求1所述的电动汽车空调系统，其特征在于，所述节流阀（4）为硅膨胀阀。