[发明专利]一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法无效

专利信息
申请号: 201310019126.9 申请日: 2013-01-20
公开(公告)号: CN103010258A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 黄岗;张金强;崔博;杨顺才;蒋鑫巍 申请(专利权)人: 昆明聚林科技有限公司
主分类号: B61K9/10 分类号: B61K9/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650233 云南省昆明*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 扣件 裂缝 检测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,本系统主要包括以下结构: 触发系统,图像采集系统,图像处理系统和电路系统,其中触发系统包括:两个光电触发器;图像采集系统包括:摄像机和LED光源;图像处理系统包括:图像采集卡和工控机;电路系统包括:连接各部分的电线、蓄电池以及信号处理装置。

2.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于所用光电触发器可以是红外光电触发器,也可以是激光光电触发器,探测距离要求在13cm以上。

3.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于所用照明LED灯为红外波段,也可以为可见光波段。

4.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于根据扣件的形状两个触发器水平安装间距为16cm。

5.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于所述两个触发器同时被触发时,脉冲信号进入电路控制系统,电路控制系统控制LED闪光,并用摄像机拍摄图像,摄像机拍摄的图像通过图像采集卡进入工控机,进行图像处理,得到扣件缺陷的识别结果。

6.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于获得图像通过定位,几何校正,平滑处理和斑点检测四步,可得到检测要求结果。

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