[发明专利]一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法无效
申请号: | 201310019126.9 | 申请日: | 2013-01-20 |
公开(公告)号: | CN103010258A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 黄岗;张金强;崔博;杨顺才;蒋鑫巍 | 申请(专利权)人: | 昆明聚林科技有限公司 |
主分类号: | B61K9/10 | 分类号: | B61K9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650233 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 扣件 裂缝 检测 系统 方法 | ||
1.一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,本系统主要包括以下结构: 触发系统,图像采集系统,图像处理系统和电路系统,其中触发系统包括:两个光电触发器;图像采集系统包括:摄像机和LED光源;图像处理系统包括:图像采集卡和工控机;电路系统包括:连接各部分的电线、蓄电池以及信号处理装置。
2.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于所用光电触发器可以是红外光电触发器,也可以是激光光电触发器,探测距离要求在13cm以上。
3.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于所用照明LED灯为红外波段,也可以为可见光波段。
4.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于根据扣件的形状两个触发器水平安装间距为16cm。
5.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于所述两个触发器同时被触发时,脉冲信号进入电路控制系统,电路控制系统控制LED闪光,并用摄像机拍摄图像,摄像机拍摄的图像通过图像采集卡进入工控机,进行图像处理,得到扣件缺陷的识别结果。
6.根据权利要求1所述的一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,其特征在于获得图像通过定位,几何校正,平滑处理和斑点检测四步,可得到检测要求结果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明聚林科技有限公司,未经昆明聚林科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310019126.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种复合板上胶机
- 下一篇:一种二维数控喷头的密封结构