[发明专利]横跨高架在道路上空的立体车库无效

专利信息
申请号: 201310019160.6 申请日: 2013-01-05
公开(公告)号: CN103046782A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 梁嘉麟 申请(专利权)人: 梁嘉麟
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 横跨 道路 上空 立体车库
【权利要求书】:

1.一种横跨高架在道路上空的立体车库,

A.立体车库不是在行车道路(2)以外的位置上设置的,而是横跨在行车道路(2)的上空设置的,往返行驶的车辆仍然能够从该立体车库的下部穿行而过;

B.立体车库的车辆通道(3)与地面行车道路(2)之间上下的衔接是通过设置了内置电梯的垂直升降井(7)来实现的;

C.立体车库中还有用于水平运载车辆的机电水平输送装置,并且,立体车库的车辆通道(3)与停车位(6)是由该机电水平输送装置占据着的;

车辆进出立体车库的使用方法:

车辆进入立体车库时:车辆从行车道路(2)进入垂直升降井(7)内的电梯之后,司机离去,由电梯将车辆向上输送,然后,由电梯内的机电装置将车辆转到车辆通道(3)中的机电装置,最后移至停车位(6)中的机电装置上泊车;

车辆离开立体车库时:首先司机选定车辆离开后在行车道路(2)上的行驶方向,再控制车辆由停车位(6)上的机电装置将它先移至车辆通道(3)中的机电装置,再转由垂直升降井(7)内的电梯将车辆输送至底层,最后将车辆输送至行车道路(2)上并由司机驾车离开立体车库并在预选好的行车道路(2)的行车方向上行驶。

2.根据权利要求1所述的横跨高架在道路上空的立体车库改型方案之一:

A.立体车库不是在行车道路(2)以外的位置上设置的,而是横跨在行车道路(2)的上空设置的,往返行驶的车辆仍然能够从该立体车库的下部穿行而过;

B.立体车库的车辆通道(3)与地面行车道路(2)之间上下的衔接是通过设置了内置电梯的垂直升降井(7)来实现的;

C.立体车库中,设置在车辆通道(3)与停车位(6)上的用于水平运载车辆的机电水平输送装置均由铺设在车辆通道(3)与停车位(6)上的能够直接行驶车辆的硬质地面来取代

车辆进出立体车库的使用方法:

车辆进入立体车库时:司机驾驶车辆从行车道路(2)进入垂直升降井(7)内的电梯中,并通过电梯将该车辆提升到高处的车辆通道(3)结合部,然后,司机再驾驶车辆转向车辆通道(3)并直达停车位(6)泊车;

车辆离开立体车库时:首先司机选定车辆离开后在行车道路(2)上的行驶方向,司机再驾驶车辆以倒退的行驶方式并倒退进入垂直升降井(7)内的电梯中,当电梯沉底之后,司机即可驾驶车辆离开立体车库并进入预选好的行车道路(2)的行车方向上。

3.根据权利要求1所述的横跨高架在道路上空的立体车库的改型方案之二:

A.立体车库不是在行车道路(2)以外的位置上设置的,而是横跨在行车道路(2)的上空设置的,往返行驶的车辆仍然能够从该立体车库的下部穿行而过;

B.车辆通道(3)与停车位(6)由包括该两者在内的停车坪(W)来取代,并且,停车坪(W)与地面行车道路(2)之间上下的衔接是通过设置了内置电梯的垂直升降井(7)来实现的或/和通过能够直接行驶车辆的由硬质地面构成的引导车道(9)来实现的;

C.立体车库中用于水平运载车辆的机电水平输送装置在内的所有平面设施均由铺设在停车坪(W)上的能够直接行驶车辆的硬质地面来取代

车辆进出立体车库的使用方法:

车辆进入立体车库时:行车道路(4)上的车辆由驾车司机直接将其照直驶进迎面的第一个垂直升降井(7)中的底层电梯内,当电梯将车辆提升到停车坪(W)后,司机即可驾车直奔泊车位置停靠;或者,行车道路(4)上的车辆由驾车司机开车直接通过引导车道(9)到达停车坪(W)并直奔泊车位置停靠;

车辆离开立体车库时:首先司机选定好离开后在行车道路(2)上的行驶方向,之后,就可选择符合该行驶方向的垂直升降井(7)并通过它沉底,就能够离开立体车库并行驶在预选好的行车道路(2)的行车方向上;或者,由司机直接驾车离开泊车位置并通过预选好方向的引导车道(9)进入行车道路(2)离开立体车库。

4.一种根据权利要求1或2或3所述的横跨高架在道路上空的立体车库,其特征是:所述的立体车库是采用钢构建筑的结构形式。

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