[发明专利]一种中小型客车独立空气悬架

权利要求书

1.一种中小型客车独立空气悬架，其特征在于，包括：

支撑臂、上摆臂总成、下摆臂、气囊总成和减震器安装组件；其中，

所述支撑臂位于车架的外侧，所述支撑臂的顶端设有气囊安装底座，所述支撑臂的上部设有前后轴向的上摆臂转轴孔位，所述支撑臂的中部设有上下轴向的轮边总成主销孔位以与轮边总成转动连接，所述支撑臂的下部设有前后轴向的下摆臂转轴通孔；

所述上摆臂总成的支撑臂端通过轴承和螺栓转动连接于所述支撑臂的上摆臂转轴孔位，所述上摆臂总成的车架端转动连接于所述车架；

所述下摆臂的支撑臂端通过轴承和螺栓转动连接于所述支撑臂的下摆臂转轴孔位，所述下摆臂的车架端转动连接于所述车架；

所述气囊总成固定于所述支撑臂的气囊安装底座；

所述减震器安装组件的顶端固定于所述车架，所述减震器安装组件的底端固定于所述下摆臂的中部。

2.根据权利要求1所述中小型客车独立空气悬架，其特征在于：所述上摆臂总成包括上前摆臂和上后摆臂；所述上前摆臂的支撑臂端和上后摆臂的支撑臂端分别位于所述支撑臂的前侧和后侧；所述上前摆臂的支撑臂端和上后摆臂的支撑臂端通过轴承和螺栓分别转动连接于所述支撑臂的上摆臂转轴孔位的两端；所述上前摆臂的车架端和上后摆臂的车架端均转动连接于所述车架。

3.根据权利要求1所述的中小型客车独立空气悬架，其特征在于：所述减震器安装组件包括减震器、减震器上支架和减震器下支架；其中，所述减震器的低端与所述减震器下支架转动连接，所述减震器下支架固定于所述下摆臂的中部；所述减震器的顶端与所述减震器上支架转动连接，所述减震器上支架固定于所述车架。

4.根据权利要求1所述的中小型客车独立空气悬架，其特征在于：所述下摆臂的车架端通过所装设的可调式偏心法兰转动连接于所述车架。

5.根据权利要求1至4任一项所述的中小型客车独立空气悬架，其特征在于：

所述车架包括纵梁、下摆臂前车架支架、下摆臂后车架支架、下摆臂车架连接横梁和上摆臂车架支架；其中，

所述下摆臂前车架支架固定于所述纵梁，并位于所述纵梁的下方，所述下摆臂前车架支架通过下摆臂车架连接横梁与位于车架对侧的下摆臂前车架支架固定连接；

所述上摆臂车架支架固定于所述纵梁的上部，所述上摆臂总成的车架端通过圆筒形衬套和螺栓转动连接于所述上摆臂车架支架；

所述下摆臂后车架支架固定于所述纵梁，并位于所述纵梁的下方以及所述下摆臂前车架支架的后方，所述下摆臂后车架支架的下部与所述下摆臂的车架端转动连接。

6.根据权利要求5所述的中小型客车独立空气悬架，其特征在于，所述中小型客车独立空气悬架还包括连接于所述轮边总成的转向系总成。

7.根据权利要求6所述的中小型客车独立空气悬架，其特征在于：

所述转向系总成包括侧横拉杆、中间横拉杆和转动连接支架；其中，

所述转动连接支架位于所述支撑臂的前方并安装于所述车架的纵梁；

所述中间横拉杆的一端部连接于所述转动连接支架，所述中间横拉杆的另一端部与安装于所述车架对侧纵梁的转动连接支架连接，所述中间横拉杆开设有前后方向的侧横拉杆连接通孔；

所述侧横拉杆的外侧端与所述轮边总成的转向节臂转动连接，所述侧横拉杆的内侧端连接于所述中间横拉杆的侧横拉杆连接通孔。

8.根据权利要求7所述的中小型客车独立空气悬架，其特征在于：

所述转动连接支架具有转轴、横拉杆连接柄和转向控制连接柄；其中，

所述转轴的轴向为竖直方向，所述横拉杆连接柄和转向控制连接柄均固定于所述转轴，使得所述转向控制连接柄可通过所述转轴带动所述横拉杆连接柄的转动；

所述横拉杆连接柄与所述中间横拉杆的端部转动连接；

所述转向控制连接柄转动连接于一转向纵拉杆。