[发明专利]车轮支承装置有效
申请号: | 201310031726.7 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN103241065A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 川口幸志 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B60B37/10 | 分类号: | B60B37/10;B60B27/02;F16C35/063 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 支承 装置 | ||
1.一种车轮支承装置,其具备供车轮安装的毂轮的毂轮轴、和与等速万向节能够传递动力地连结的外圈,该车轮支承装置的特征在于,
在所述毂轮轴形成有沿轴向贯通的贯通孔,
在所述外圈上形成有外圈轴部,该外圈轴部插通所述贯通孔,
在所述贯通孔设置有第一结合部,该第一结合部的内径随着朝向轴向外侧而逐渐增大,
在所述外圈轴部设置有第二结合部,该第二结合部插入于所述第一结合部的径向内侧,并且以与所述第一结合部对应的方式外径随着朝向轴向外侧而逐渐增大,
在所述第一结合部和所述第二结合部上形成有相互啮合的花键齿。
2.根据权利要求1所述的车轮支承装置,其特征在于,
所述第一结合部和所述第二结合部分别形成于所述贯通孔和所述外圈轴部的车辆内侧的端部。
3.根据权利要求2所述的车轮支承装置,其特征在于,
所述第一结合部和所述第二结合部还分别形成于所述贯通孔和所述外圈轴部的车辆外侧的端部。
4.根据权利要求3所述的车轮支承装置,其特征在于,
所述外圈轴部具备:
轴主体,其与所述外圈一体地形成;和
结合部件,其作为与所述轴主体独立的部件形成,且与所述轴主体的车辆外侧的端部能够一体旋转地连结,
车辆外侧的所述第二结合部形成于所述结合部件的外周部。
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