[发明专利]一种用于提高电动汽车非接触电能传输效率的装置

权利要求书

1.一种用于提高电动汽车非接触电能传输效率的装置，安装在电动汽车(1)的底盘(2)中部，其特征在于：所述的用于提高电动汽车非接触电能传输效率的装置包括承载板(3)、前臂(4)、后臂(5)、前部联轴器(6)、后部联轴器(7)、两个同轴车轮(8)、车载感应线圈(9)和电机(10)；其中承载板(3)水平设置，其内部镶嵌有至少一个车载感应线圈(9)；前部联轴器(6)以转动的方式安装在底盘(2)的中前部；前臂(4)的上端连接在前部联轴器(6)上，下端铰接在承载板(3)的前端边缘；后部联轴器(7)以转动的方式安装在底盘(2)的中后部；后臂(5)的上端连接在后部联轴器(7)上，下端铰接在承载板(3)的后端边缘，并且前臂(4)和后臂(5)的内部设有连接在车载感应线圈(9)和电动汽车(1)内蓄电池之间的感应电能传输线路；电机(10)安装在电动汽车(1)的底盘(2)的中后部，并且其输出轴与后部联轴器(7)相连；两个同轴车轮(8)以转动的方式安装在承载板(3)的两侧，并且与电动汽车(1)的车轮(11)同向。

2.根据权利要求1所述的用于提高电动汽车非接触电能传输效率的装置，其特征在于：所述的同轴车轮(8)的直径小于电动汽车(1)的车轮(11)直径。

3.根据权利要求1所述的用于提高电动汽车非接触电能传输效率的装置，其特征在于：所述的电机(10)与电动汽车(1)内部的控制系统相连。

4.根据权利要求1所述的用于提高电动汽车非接触电能传输效率的装置，其特征在于：所述的前臂(4)和后臂(5)长度相等，并且长度小于底盘(2)与路面之间的距离。

5.根据权利要求1所述的用于提高电动汽车非接触电能传输效率的装置，其特征在于：所述的承载板(3)、前臂(4)和后臂(5)的宽度小于底盘(2)的宽度。