[发明专利]一种磁电动力汽车驱动系统无效
| 申请号： | 201310032601.6 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN104097525A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王志林 | 申请（专利权）人： | 王志林 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215347 江苏省昆山市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 磁电 动力 汽车 驱动 系统 | ||
1.一种磁电动力汽车驱动系统，包括供电系统(1)、磁电机(2)及变速器(4)三部分，其特征在于，磁电机(2)保持恒定的高速运行，利用变速器(4)进行调速，还利用发电系统(7)将多余动能转为发电能，反供给供电系统(1)进行储电。
2.根据权利要求1所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述供电系统(1)采用锂电池或铅酸蓄电池进行供电。
3.根据权利要求2所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述供电系统(1)中设置两组电池(100)进行供电，一组用于直接供电，一组用于储电。
4.根据权利要求1所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述磁电机(2)上还连接一辅助电机(103)。
5.根据权利要求1或4所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述磁电机(2)的转子直径在300mm-500mm之间。
6.根据权利要求1或4所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述磁电机(2)的转子直径在500mm-800mm之间。
7.根据权利要求1所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述变速器(4)为机械式无级变速器或金属带式无级变速器。
8.根据权利要求1或7所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述变速器(4)上设置速度感应器(41)，并通过调速控制系统(42)进行调速。
9.根据权利要求1所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述变速器(4)进一步连接离合器(5)、差速器(61)及汽车后桥(62)，或者所述变速器(4)进一步连接离合器(5)、皮带轮(63)及汽车后桥(62)。
10.根据权利要求1所述的磁电动力汽车驱动系统，其特征在于，所述发电系统(7)设置在离合器(5)之前，包括传动机构及发电机(71)。
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