[发明专利]折叠式客货两用三轮车无效

专利信息
申请号: 201310037318.2 申请日: 2013-01-31
公开(公告)号: CN103085925A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 吴振隆;赵宗潭 申请(专利权)人: 天津盛荣达金属制品有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K5/02;B62K7/00
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 杨红
地址: 300352 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 折叠式 客货 两用 三轮车
【权利要求书】:

1.一种折叠式客货两用三轮车,包括前后轮、车把以及由前车架、中踏板和后车厢构成的三轮车车架,其特征是:所述三轮车车架的前车架通过前折叠轴与中踏板前方销轴连接,以及所述中踏板后方通过后合页轴与后车厢前方销轴连接共同构成三折式结构,所述前车架、中踏板和后车厢的销轴连接处设有前后安全保险装置。

2.根据权利要求1所述的折叠式客货两用三轮车,其特征是:所述前车架下端及中踏板前端分别固接有带销孔的连接耳,所述前车架下端及中踏板前端的连接耳横向呈错位设置,所述连接耳的销孔中插接前折叠轴。

3.根据权利要求1或2所述的折叠式客货两用三轮车,其特征是:所述中踏板后端及后车厢前端底部分别固接有带销孔的连接耳,所述中踏板后端及后车厢前端底部的连接耳横向呈错位设置,所述连接耳的销孔中插接后合页轴。

4.根据权利要求1所述的折叠式客货两用三轮车,其特征是:所述前安全保险装置是前车架及中踏板前端折叠处设置减震弹簧,所述减震弹簧与前车架呈30°-45°的角度销接。

5.根据权利要求4所述的折叠式客货两用三轮车,其特征是:所述减震弹簧置于前车架及中踏板前端销接成整体的中间位置,所述前车架的中下部以及中踏板前端分别固接带销孔的连接耳,所述减震弹簧两端分别与连接耳的销孔销接。

6.根据权利要求1所述的折叠式客货两用三轮车,其特征是:中踏板前端与前车架之间设有防扭力支撑,所述防扭力支撑一端与前车架固接,其另一端与中踏板前端的连接耳固接,所述防扭力支撑呈三角形支撑结构。

7.根据权利要求1所述的折叠式客货两用三轮车,其特征是:所述后安全保险装置是中踏板后端及后车厢前端分别固接与中踏板及后车厢宽度相等的角钢,所述两块角钢相对的直角边上设有2-6个螺栓孔,所述螺栓孔贯穿紧固螺栓。

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