[发明专利]用于燃料蒸气控制的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201310037775.1 申请日: 2013-01-31
公开(公告)号: CN103244312B 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: N·C·克拉格 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃料 蒸气 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种用于燃料系统的方法,包括:

在发动机预热期间并且响应于燃料箱温度高于发动机冷却剂温度,通过将冷却流体输送到设置在燃料箱中的蒸气冷却器,冷凝所述蒸气冷却器中的燃料蒸气,并且将在所述蒸气冷却器中的冷凝的燃料蒸气输送给燃料泵或被加压的燃料管路;

响应于发动机温度高于阈值温度,即使燃料箱压力高于阈值压力,也使所述冷却流体旁路所述蒸气冷却器;以及

在其中所述发动机关闭并且其中所述燃料箱密封的第二模式期间,冷凝设置在所述燃料箱中的所述蒸气冷却器中的燃料蒸气。

2.根据权利要求1所述的方法,进一步包括循环冷却流体通过所述发动机。

3.根据权利要求1所述的方法,其中输送到所述蒸气冷却器的冷却流体是来自空气调节器的冷却流体,其中所述蒸气冷却器与所述空气调节器和所述发动机的冷却系统流体连通。

4.根据权利要求1所述的方法,进一步包括在所述第二模式期间,在所述发动机关闭的同时通过蓄电池运行车辆,并且将所述冷凝的燃料蒸气泵送给所述燃料箱。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述冷凝的燃料蒸气输送给燃料管路或经由供送泵输送给所述燃料泵,并且所述冷凝的燃料从所述燃料泵或所述燃料管路被输送给燃料导轨或喷嘴,并且其中输送所述冷凝的燃料蒸气给所述燃料泵或所述燃料管路旁路所述燃料箱。

6.根据权利要求1所述的方法,还包括在所述发动机刚一起动时将所述燃料蒸气喷射到旁路所述燃料箱的所述燃料泵中,所述燃料蒸气是在发动机关闭的情况下运行车辆时冷凝在所述蒸气冷却器中的燃料蒸气。

7.根据权利要求1所述的方法,还包括基于环境温度冷凝所述燃料蒸气。

8.根据权利要求1所述的方法,还包括当被冷凝的燃料蒸气水平高于阈值水平时将被冷凝的燃料蒸气输送给所述燃料泵或燃料管路。

9.根据权利要求1所述的方法,其中将被冷凝的燃料蒸气输送给所述燃料泵或被加压的燃料管路包括将被冷凝的燃料蒸气以液相形式储存在所述燃料泵或所述被加压的燃料管路处。

10.根据权利要求1所述的方法,还包括如果所述燃料箱温度高于阈值温度并且所述冷却流体已经流到所述蒸气冷却器,则打开散热器风扇,其中所述蒸气冷却器包括用于收集冷凝的燃料蒸气的壳体。

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