[发明专利]一种活塞式可变道路限速控制装置

权利要求书

1.一种活塞式可变道路限速控制装置，其特征在于：包括在道路车道上安装的活塞式限速垄机构装置（1），车辆行驶速度检测装置（2），限速控制器（3），限速显示屏（4）和电源（5）；活塞式限速垄机构装置（1）、车辆行驶速度检测装置（2）分别和限速控制器（3）相连；限速控制器（3）分别和限速显示屏（4）、电源（5）相连。

2.根据权利要求1所述的活塞式可变道路限速控制装置，其特征在于：本装置由多个独立的活塞式限速垄机构装置（1）组成，在每个活塞式限速垄机构装置（1）中，垄台（6）在初始状态下突出于道路的表面，在垄台（6）的外表面覆盖有用于警示的黑黄相间的橡胶带（14），其中活塞（9）、活塞杆（7）和流体缸（8）位于垄台（6）下方，垄台（6）通过活塞杆（7）与位于封闭流体缸（8）中的活塞（9）相连，活塞杆（7）和流体缸（8）契合处安装有胶质密封圈（10），活塞（9）上安装有活塞环（11），流体缸（8）侧面的流体进出I（19）和流体进出II（20）通过管道（17）与泵（15）相连，流体缸（8）与底部的固定底座（23）相连，流体缸（8）、流体管（17）和泵（15）中充满流体（22），活塞（9）在流体（22）的作用下运动，泵（15）通过限速控制器（3）与电源（5）相连；车辆行驶速度检测装置（3）通过无线信号接收器（16）与限速控制器（3）相连。

3.根据权利要求1所述的活塞式可变道路限速控制方法，其特征在于：限速显示屏（4）的值可通过人工或限速控制系统通过网络进行修改。

4.根据权利要求1所述的活塞式可变道路限速控制方法，其特征在于：垄台（6）的高度可控制；垄台（6）抬起的时间和持续时间可控，实现对超速车辆的前轮颠簸，或后轮颠簸，或单轮颠簸控制。

5.根据权利要求1所述的道路限速控制装置，其特征在于：所述限速控制装置与活塞式限速垄机构装置（1）之间有填充物（24），活塞式限速垄机构装置（1）顶部粘着有海绵缓冲层（18），活塞式限速垄机构装置（1）固定在底座（23）上，底座（23）与地面连接的部分设置了钢防护层（12），底座（23）通过销钉（13）与钢防护层（12）相连。