[发明专利]LED驱动电路、驱动方法和车辆灯有效
申请号: | 201310042461.0 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN103249218B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 达维德·巴卡林;安德烈亚·恩格拉罗 | 申请(专利权)人: | 汽车照明意大利独资股份有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 常利强 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 驱动 电路 方法 车辆 | ||
1.一种用来对车辆的多个光源进行供电的光源驱动电路,其特征在于包括开关装置(20),所述开关装置能够被操作为改变流过所述光源的总电源电流的路径;所述光源被连接至电源端(VDD),所述电源端连接至直流电压电源发生器(Vbat);
所述光源位于照明分支上,其中,每个照明分支包括彼此串联的光源或
属于光源矩阵的一列的光源,其中,至少两个电路配置具有不同数量的照明分支;
所述开关装置能够被操作为连接照明分支的第一电路配置或并联配置的至少两个分支,以得到第二电路配置或串联配置,反之亦然,其中,所述第二电路配置或串联配置具有数量减少的照明分支;所述开关装置根据直流电压电源的值而操作;
包括至少一个照明开关(42),至少连接至相应的照明分支,并可操作为施加所述光源所需的通过所述照明分支的分支电流(ILED),以提供期望的亮度;
包括驱动电压调节装置(50),其适于根据所述照明分支的所述第一电路配置或所述第二电路配置调节驱动电压值,以在所述配置变化时保持所述分支电流(ILED)不变;
包括控制装置(60),其适于将电源电压与至少一个预定阈值进行比较并适于根据这样的比较来控制所述开关装置和所述驱动电压调节装置;其中所述至少一个预定阈值包括上部预定阈值和下部预定阈值;当电源电压增大到超过上部预定阈值时,驱动电压减少且开关装置切换至串联配置;当电源压降低到下部预定阈值以下时,驱动电压增大且开关装置切换成并联配置。
2.根据权利要求1所述的电路,其中,所述开关装置能够被操作为在至少一个第一路径和至少一个第二路径之间切换所述总电源电流的所述路径,所述至少一个第一路径对应于所述光源之间的互连的第一电路配置,所述至少一个第二路径对应于所述光源之间的互连的第二电路配置。
3.根据前述任一项权利要求所述的电路,其中,所述开关装置能够被操作为可选地并联或串联连接至少两个照明分支。
4.根据权利要求1所述的电路,其中,所述开关装置能够被操作为可选地将照明分支的所述光源与其他照明分支的所述光源并联或串联连接。
5.根据权利要求1或4所述的电路,其中,所述开关装置能够被操作为将第一电路配置或并联配置的照明分支的光源分别连接至所述第一电路配置的其他照明分支,以得到第二电路配置或串联配置,反之亦然,其中,所述第二电路配置或串联配置具有数量减少的照明分支。
6.根据权利要求1或2所述的电路,其中,每个照明开关根据施加至所述照明开关的驱动电压(Vref)来施加驱动电流(IDRIVER)。
7.根据权利要求6所述的电路,其中,所述驱动电压(Vref)是恒定的。
8.根据权利要求1所述的电路,其中,根据以下关系,所述驱动电压Vx取决于所述电源电压VDD,
对于K*VDD>VA,Vx=VA+k*VDD,
其中,VA为恒定电压,K和k为系数。
9.根据权利要求1或2所述的电路,包括控制装置,其适于检测串联连接至至少一个相应的照明分支的至少一个照明开关端处的压降,并控制所述开关装置和所述驱动电压调节装置以在所述电压下降至低于预定阈值时从串联配置变化为并联配置。
10.根据权利要求1或2所述的电路,包括控制装置,其适于将串联连接至至少一个相应的照明分支的至少一个照明开关端处的压降与所述相应的照明分支的端部处的压降进行比较,并根据这样的比较控制所述开关装置和所述驱动电压调节装置从所述第一电路配置或并联配置变化为所述第二电路配置或串联配置。
11.根据权利要求1或2所述的电路,其中,所述开关装置包括:开关晶体管,在导电状态时适于以第一电路配置或并联配置连接所述照明分支;以及至少一个开关二极管,在所述开关晶体管处于断开状态时适于以第二电路配置或串联配置连接所述照明分支。
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