[发明专利]一种混合动力汽车的空调控制方法有效
申请号: | 201310044910.5 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN103072445A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 张誉;胡俊杰;赵玉东 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 空调 控制 方法 | ||
1.一种混合动力汽车的空调控制方法,其特征在于,该方法的步骤如下:
(1)启动混合动力汽车的空调;
(2)向空调面板控制器输入空调预设温度后,空调面板控制器获得空调预设温度T0、车内温度T1和车外温度T2,T2>T1>T0,并将空调预设温度T0与车外温度T2进行比较;
(3)当空调预设温度T0大于车外温度T2减去设定值S时,空调面板控制器直接将空调预设温度T0送入空调控制器;当空调预设温度T0小于车外温度T2减去设定值S时,空调面板控制器将修订后温度T0+K*(T2-S-T1)送入空调控制器,所述K为比例系数;
(4)空调控制器通过发送机ECU控制发动机带动空调压缩机工作;
(5)当空调预设温度T0大于车外温度T2减去设定值S时,电子温度显示牌显示实际车外温度和设定后的空调预设温度T0;当空调预设温度T0小于车外温度T2减去设定值S时,电子温度显示牌显示实际车外温度和修订后的车内温度T0-K*(T2-S-T1)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述K的范围是0.1~1。
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