[发明专利]用于冷却剂填充帽的防拆装置有效
申请号: | 201310049223.2 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN103247834A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | K.辛格;M.J.蒙特勒尤;J.R.塔特罗 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50;H01M2/10;B60K11/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冷却剂 填充 拆装 | ||
1.一种车辆,其包括:
本体部件;
可充电能量存储系统(RESS);
牵引电动机,其电连接到RESS,且被配置为使用来自RESS的电能提供用于推进车辆的输出扭矩;
冷却剂贮存器,其具有瓣帽,其中冷却剂贮存器与RESS流体连通;和
支架,其在瓣帽和本体部件之间延伸,且在一个端部处紧固到本体部件;
其中,支架限定了具有多个径向地向内突出的凸片的开口,所述凸片中的每一个接合瓣帽的不同邻近瓣之间的瓣帽的不同轴向侧壁,以由此防止瓣帽的旋转和从冷却剂贮存器的除去。
2.如权利要求1所述的车辆,其中支架包括第一部分、第二部分和第三部分,所述第三部分将第一部分连接到第二部分,且其中第二部分牢固地紧固到本体部件。
3.如权利要求2所述的车辆,其中第一部分和第二部分从第三部分相对于彼此沿相反方向延伸。
4.如权利要求1所述的车辆,其中多个凸片为至少两个且不多于瓣帽中瓣的数量。
5.如权利要求3所述的车辆,其中支架包括使得第一和第三部分之间的弯折最小化的一个特征部和使得第二和第三部分之间的弯折最小化的另一特征部。
6.一种电池冷却剂组件,其用于具有可充电能量存储系统(RESS)的车辆,所述电池冷却剂组件包括:
冷却剂贮存器;
瓣帽,其用于关闭和打开冷却剂贮存器,其中冷却剂贮存器于可充电能量存储系统(RESS)流体连通;和
支架,其在车辆的本体部件和瓣帽之间延伸,且其在一个端部处被紧固到本体部件;
其中支架限定了具有多个径向地向内突出的凸片的开口,所述凸片中的每一个接合瓣帽的不同邻近瓣之间的瓣帽的不同轴向侧壁,以由此防止瓣帽的旋转和从冷却剂贮存器的除去。
7.如权利要求6所述的电池冷却剂组件,其中支架包括第一部分、第二部分和第三部分,所述第三部分将第一部分连接到第二部分,且其中第二部分紧固到本体部件。
8.如权利要求7所述的电池冷却剂组件,其中第一部分和第二部分从第三部分沿相反方向延伸。
9.如权利要求6所述的电池冷却剂组件,其中多个凸片少于或等于瓣帽中瓣的数量。
10.如权利要求9所述的电池冷却剂组件,其中凸片的数量是两个且瓣的数量是六个。
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