[发明专利]高定位三位置可变弯度克鲁格有效

专利信息
申请号: 201310049895.3 申请日: 2013-02-07
公开(公告)号: CN103241366B 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: S·萨库拉伊;S·J·福克斯;V·雷耶斯;K·M·查尔斯 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B64C9/22 分类号: B64C9/22
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 定位 位置 可变 弯度 克鲁
【权利要求书】:

1.一种襟翼展开联接机构,其包括:

可运行以耦接到襟翼组件(502)和翼型(302,400)的第一联接组件(506),该第一联接组件(506)包括:

耦接到所述翼型(302,400)且可运行以在弦向平面(560)中旋转的第一驱动臂(512);

耦接到所述第一驱动臂(512)和所述襟翼组件(502)尾端的第一驱动连杆(514);和

耦接到所述第一驱动连杆(514)的中间连杆部分(520)且在公共接头(522)处可旋转地耦接到所述翼型(302,400)的支撑臂(516);以及

可运行以耦接到所述襟翼组件(502)和所述翼型(302,400)的第二联接组件(508),该第二联接组件(508)包括:

可旋转地耦接到所述第一驱动臂(512)的第二驱动臂(524);

耦接到所述第二驱动臂(524)和所述翼型(302,400),且可运行以控制所述第二驱动臂(524)的旋转的旋转控制臂(526);

耦接到所述襟翼组件(502)的中间襟翼部分(532)且在所述公共接头(522)处可旋转地耦接到所述翼型(302,400)的驱动传输臂(530);和

可旋转地耦接到所述驱动传输臂(530)的中间传输臂部分(536)和所述第二驱动臂(524)的第二驱动连杆。

2.根据权利要求1所述的襟翼展开联接机构,其中所述襟翼组件(502)相对于所述翼型(302,400)位于较高位置,以便为所述翼型(302,400)提供外来物体偏转保护。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的襟翼展开联接机构,其中所述襟翼组件(502)包括艏导缆钳构件(562)、尾端构件(564)以及在艏导缆钳构件(562)和尾端构件(564)之间耦接的柔性表面(566)。

4.根据权利要求3所述的襟翼展开联接机构,其进一步包括可运行以耦接到所述襟翼组件(502)的襟翼联接组件(510),其中该襟翼联接组件(510)包括:

耦接到所述艏导缆钳构件(562)、所述尾端构件(564)和所述第一驱动连杆(514)的襟翼连杆(572);

耦接到所述艏导缆钳构件(562)和所述第一驱动连杆(514)的艏导缆钳连杆(574);和

耦接到所述驱动传输臂(530)和所述尾端构件(564)的传输臂连杆(576)。

5.根据权利要求4所述的襟翼展开联接机构,其中所述传输臂连杆(576)进一步耦接到所述襟翼连杆(572)。

6.一种使用可变弯度克鲁格襟翼机构(500)使自然层流流过流体动力体的方法,该方法包括:

展开一系列襟翼位置,其中可变弯度克鲁格襟翼(306)在到达配置的起飞和着陆位置(554,702)之前在机翼前缘(402,540)的下面和后面;和

当所述可变弯度克鲁格襟翼(306)充分展开时,所述可变弯度克鲁格襟翼(306)相对于所述机翼前缘(402,540)位于较高位置,其中

所述可变弯度克鲁格襟翼包括艏导缆钳构件、尾端构件和在所述艏导缆钳构件和所述尾端构件之间耦接的柔性表面;并且

所述可变弯度克鲁格襟翼机构被耦接到所述机翼前缘并且耦接到所述可变弯度克鲁格襟翼,并且包括:

襟翼连杆,其耦接到所述艏导缆钳构件、所述尾端构件和第一驱动连杆;

艏导缆钳连杆,其耦接到所述艏导缆钳构件和所述第一驱动连杆;

传输臂连杆,其耦接到驱动传输臂和所述尾端构件;

第一驱动臂,其耦接到所述机翼前缘且可运行以在弦向平面中旋转,其中所述第一驱动连杆耦接到所述第一驱动臂和所述襟翼组件的尾端;和

支撑臂,其耦接到所述第一驱动连杆的中间连杆部分且在公共接头处可旋转地耦接到翼型。

7.根据权利要求6所述的方法,其中所述可变弯度克鲁格襟翼机构(500)包括展开所述可变弯度克鲁格襟翼(306)的组合单接头。

8.根据权利要求6所述的方法,其进一步包括将所述可变弯度克鲁格襟翼(306)安置在提供空气动力有利位置的转门位置(552,602)。

9.根据权利要求6所述的方法,其进一步包括将所述可变弯度克鲁格襟翼(306)安置在着陆位置(554,702)中。

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