[发明专利]一种叠层阻燃输送带及制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种叠层阻燃输送带及制作方法。

背景技术

煤矿使用的现有阻燃输送带为整体带芯结构和钢丝绳芯结构，其存在以下缺点：1、覆盖胶与骨架材料之间的粘合界面附着力太低，只有物理作用，粘合界面在动态屈挠作用下容易开胶，造成输送带使用寿命短，成本比较高。2、煤矿用整芯阻燃输送带的玻璃化温度比较高，低温性能差，在北方冬季使用时成槽性比较差，很容易造成带体折断。3、采用浸渍方法制作的整芯阻燃输送带，带芯在编织的时候比较松散，骨架材料张紧程度很难一致，带体在使用时容易跑偏，给煤矿带来停机的损失。4、整体带芯的接头强度只有60%-70%，使用寿命低。5、阻燃输送带的阻燃材料分散不均匀，造成局部滚筒摩擦不合格。6、相同体积钢丝绳芯结构的阻燃输送带重量是叠层阻燃输送带重量的1.5-2倍，重量重，成本高。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种使用寿命长，耐侯性、耐寒性能优异，接头强度高，带体轻，阻燃性能优异，覆盖胶与带芯附着力强的叠层阻燃输送带及制作方法。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种叠层阻燃输送带，包括2-4层阻燃帆布层、中间阻燃粘结胶层、上、下阻燃覆盖胶层和阻燃边胶层；2-4层阻燃帆布层由中间阻燃粘结层粘接在一起，其两端分别由中间阻燃粘结层粘接阻燃边胶层，上端和下端分别由中间阻燃粘结层粘接上、下阻燃覆盖胶层；上、下阻燃覆盖胶层和阻燃边胶层外表面成一体结构。

上述所述的上、下阻燃覆盖胶层和阻燃边胶层使用阻燃覆盖胶制成，阻燃覆盖胶是由以下材料制成的，按照质量比计算，55-65的天然橡胶、20-30的丁腈橡胶、10-20的聚氯乙烯、30-40的中超炭黑、4-6的萜烯树脂、15-25的氯化石蜡、4-5的氧化锌、1.5-2.5的硬脂酸、1.2-1.6的促进剂、2.1-2.8的硫磺、8-15的聚磷酸铵、4-7的季戊四醇、6-8的氧化锑、12-15的膨胀型无卤阻燃剂IFR、1.5-2的偶联剂FS-79A、1.5-2的防老剂和5-8的十溴二苯醚。

上述所述的中间阻燃粘结胶层使用中间阻燃粘结胶制成，中间阻燃粘结胶是由以下材料制成的，按照质量比计算，40-60的丁苯橡胶、25-35的丁腈橡胶、20-25的聚氯乙烯、30-40的中超炭黑、4-6的萜烯树脂、12-20的氯化石蜡、4-5的氧化锌、1.5-2.5的硬脂酸、1.2-1.5的促进剂、2.1-2.8的硫磺、8-12的聚磷酸铵、10-20的氢氧化镁、6-8的氧化锑、12-18的膨胀型无卤阻燃剂IFR、1.5-2的偶联剂FS-79A、1.5-2.5的防老剂。

上述所述的阻燃覆盖胶中的天然橡胶为天然橡胶SCR-WF和烟片胶中的一种或两者混用；其上、下阻燃覆盖层和阻燃边胶的拉伸强度更强。

上述所述的中间阻燃粘结胶中的丁苯橡胶为1500、1500E和1502中的一种或两种或三种混用。其比使用其它丁苯橡胶制成的中间阻燃粘结胶层更稳定，拉伸强度更高。 

上述所述的阻燃覆盖胶和中间阻燃粘结胶中的丁腈橡胶为3305、2907、丁腈26中的一种或两种或三种混用。

上述所述的阻燃覆盖胶和中间阻燃粘结胶中的防老剂为4010NA、MB、BLE-W和RD中的一种。

上述所述的阻燃覆盖胶和中间阻燃粘结胶中的促进剂为CBS或NS。阻燃覆盖胶和中间阻燃粘结胶中使用这两种促进剂更能防止起硫过快造成的加工过程提前硫化。

一种上述所述叠层阻燃输送带的制作方法，其包括以下步骤：

(1)、阻燃覆盖胶和阻燃边胶的制备，其包括以下步骤：

A1、用密炼机将所述量的丁腈橡胶和聚氯乙烯混炼成母胶，混炼温度在130-140℃，密炼机上顶栓压力0.3Mpa，混炼后将母胶降温在45℃以下堆叠在托盘上在常温下停放8小时后备用；

B1、将备用母胶与所述量的天然橡胶再次加入密炼机中，加入所述量的萜烯树脂、氧化锌、硬脂酸、偶联剂FS-79A、防老剂和促进剂等助剂，再加入所述量的聚磷酸铵、十溴二苯醚、季戊四醇、氧化锑、膨胀型无卤阻燃剂IFR，再加入所述量的中超炭黑，最后加入所述量的氯化石蜡的液体料制成中间胶体，停放8个小时后备用； C1、将备用的中间胶体中加入硫磺，搅拌即形成阻燃覆盖胶；

(2)、中间阻燃粘结胶的制备，其包括以下步骤：

A2、用密炼机将所述量的丁腈橡胶和聚氯乙烯混炼成母胶，混炼温度在130-140℃，密炼机上顶栓压力0.3Mpa，混炼后将母胶降温在45℃以下堆叠在托盘上在常温下停放8小时后备用；