[发明专利]刹车系统的冷却装置无效
申请号: | 201310052920.3 | 申请日: | 2013-02-19 |
公开(公告)号: | CN103991503A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 莫韦恩 | 申请(专利权)人: | 永克达工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L1/06 | 分类号: | B62L1/06;B60T5/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 高凤荣 |
地址: | 中国台湾彰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 系统 冷却 装置 | ||
1.一种刹车系统的冷却装置,其特征在于,是组设具有夹式刹车的自行车上,其包括:
一冷却风扇组,该冷却风扇组包括一支撑架及二风扇,该支撑架组设于自行车的叉部,而该二风扇组设于支撑架且位于轮圈同一侧,各风扇设有一入风口、一导流槽、一枢设于导流槽的扇叶、一出风口及一启动单元,该入风口、导流槽及出风口相互导通,该启动单元与扇叶电性连接,其中一风扇的出风口朝向刹车夹吹送,而另一风扇的出风口则朝轮圈吹送;
据此,启动单元启动风扇动作,以将冷空气自出风口导出,其中一风扇能降低刹车夹于刹车时所产生的高温,另一风扇能吹散附着于轮圈上的的水渍。
2.根据权利要求1所述的刹车系统的冷却装置,其特征在于,进一步设有一与冷却风扇组成对且对称设置的第二冷却风扇组,该第二冷却风扇组与冷却风扇组位于轮圈的相对侧。
3.根据权利要求1所述的刹车系统的冷却装置,其特征在于,所述朝轮圈吹送的风扇,其出风口送出气流的方向与轮圈顺向转动方向相反。
4.根据权利要求1所述的刹车系统的冷却装置,其特征在于,进一步于自行车的把手处装设一触动钮,该触动钮与启动单元有线方式电性连接。
5.根据权利要求4所述的刹车系统的冷却装置,其特征在于,所述触动钮进一步包括有一启动器及一金属片,该启动器装设于自行车握把,而该金属片的一端则组设于启动器对应刹车握杆的一侧,又另设有一弹簧组设于金属片与启动器间,该弹簧两端分别弹抵金属片与启动器,刹车握杆的下压碰触金属片,而该金属片组设于启动器的相反端则碰触按压启动器以控制扇叶转片的动作。
6.根据权利要求1所述的刹车系统的冷却装置,其特征在于,进一步于自行车的把手处装设一触动钮,该触动钮与启动单元无线方式传送讯号。
7.根据权利要求6所述的刹车系统的冷却装置,其特征在于,所述触动钮与启动单元的无线传输方式为WI-FI、红外线或蓝牙。
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