[发明专利]一种水路两用船

权利要求书

1.一种水路两用船，包括船体、船用发动机总成、驱动车桥，船用发动机总成铰接在船体的后部，船用发动机总成的下部带有螺旋桨，船用发动机总成的中部带有一操作杆，驱动车桥包括桥壳、主减速器、差速器、两个半轴，主减速器连接差速器，差速器连接两个半轴，其特征在于：

驱动车桥的桥壳固定在船体内的中后部，两个半轴的端部从船体的两侧伸出各与一轮毂相连接，两个轮毂上均装有后轮和刹车机构；

船体内的前部固定一轴座，一前叉架的上部从船体的底部穿入套在轴座上，前叉架的下部装有前轮和减震机构，前叉架的上部的端部伸出轴座并与一驱动板相固定；

船体内的中前部固定一车架，车架的上部装有油箱、座垫，油箱和座垫的下面装有第二发动机总成，车架上还装蓄电池、刹车油缸、刹车油箱，第二发动机总成一侧的船体内装有刹车踏板和油门踏板，第二发动机总成另一侧的船体内装有离合踏板，第二发动机总成包括第二发动机、离合器、变速器，变速器上装有一挂挡杆，油门踏板控制第二发动机的转速，离合踏板控制变速器与第二发动机结合或脱开，变速器的输出轴通过一传动轴连接驱动车桥上的主减速器；

刹车油缸通过管道一路连接刹车油箱、另一路连接两个轮毂上的刹车机构，刹车踏板通过控制线连接刹车油缸；

车架的前部固定一转向套管，一转向轴穿在转向套管上两端伸出转向套管，转向轴的一端连接方向盘、另一端连接一转向器的输入端，转向器的输出端连接一摆杆，摆杆再通过一拉杆连接固定在前叉架上端部的驱动板。

2.根据权利要求1所述的一种水路两用船，其特征在于：船用发动机总成上的操作杆的端部设有一挂钩，转向轴伸出转向套管的下端部绕有一牵引绳，船体内的两侧各装有多个滑轮，牵引绳的两端穿过船体内两侧的多个滑轮与一钩扣相连接，所述钩扣挂在操作杆端部的挂钩上；

方向盘旁边的船体上还设置一油门手柄和换挡手柄，油门手柄通过油门线控制船用发动机总成的油门，换挡手柄通过一控制线控制船用发动机总成的挡位。

3.根据权利要求1所述的一种水路两用船，其特征在于：所述传动轴的中部固定一刹车轮，一刹车皮绕过刹车轮一端固定、另一端通过一刹车线连接刹车踏板。

4.根据权利要求1所述的一种水路两用船，其特征在于：所述船用发动机总成为船用柴油机总成，所述第二发动机总成为汽油发动机总成。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种水路两用船，其特征在于：所述方向盘旁边的船体上还设置有仪表盘。

6.根据权利要求1至4任一项所述的一种水路两用船，其特征在于：所述船体的前部和后部设置有照明灯和信号灯。

7.根据权利要求1至4任一项所述的一种水路两用船，其特征在于：所述车架上设有手刹固定架，手刹固定架上装有一手刹杆，手刹杆通过手刹线连接主减速器上的一拨动杆，拨动杆还通过一拉簧连接在船体上。

8.根据权利要求1至4任一项所述的一种水路两用船，其特征在于：船体前部上面的两侧还装有倒车镜。

9.根据权利要求1至4任一项所述的一种水路两用船，其特征在于：船体的前端部还固定一牵引钩。

10.根据权利要求1至4任一项所述的一种水路两用船，其特征在于：所述座垫的上部还设有一连接在船体上的遮阳棚，遮阳棚上还装有挡风玻璃。