[发明专利]用于车辆的座椅滑动装置

权利要求书

1.一种用于车辆的座椅滑动装置，所述座椅滑动装置包括：

第一轨道（3），所述第一轨道（3）包括一对凸缘（13a），所述凸缘（13a）在所述车辆的宽度方向上彼此相邻地布置并且包括端部，在所述端部中的每一个处均形成有被锁定部分（13c）；

第二轨道（4），所述第二轨道（4）相对于所述第一轨道（3）可运动地连接，并且所述第二轨道（4）包括一对侧壁部分（14），所述侧壁部分（14）在宽度方向上、在所述凸缘（13a）之间彼此相邻地布置，所述第二轨道（4）包括支承孔（17），所述支承孔（17）的每个轴线均在宽度方向上延伸；

锁定构件（30），所述锁定构件（30）包括锁定部分（37）和一对竖直壁部分（32），所述竖直壁部分（32）在宽度方向上、在所述侧壁部分（14）之间彼此相邻地布置，并且在所述竖直壁部分（32）处布置有被支撑在所述支承孔（17）中的轴部分（22），所述锁定部分（37）能够与所述被锁定部分（13c）接合并且能够与所述被锁定部分（13c）分开，所述锁定构件（30）围绕所述支承孔（17）旋转，以使所述锁定部分（37）和所述被锁定部分（13c）接合以及使所述锁定部分（37）与所述被锁定部分（13c）分开，从而选择性地使所述第一轨道（3）和所述第二轨道（4）之间的相对运动进入锁定状态；

偏置构件（50），所述偏置构件（50）偏置所述锁定构件（30），使所述锁定构件（30）在使所述第一轨道（3）和所述第二轨道（4）之间的相对运动进入锁定状态的方向上旋转；以及

操作构件（6），所述操作构件（6）构造为将用于使所述相对运动的锁定状态解除的操作力传递到所述锁定构件（30），

其中，在所述侧壁部分（14）中每一个处均形成有断裂开口（18、71），并且所述断裂开口（18、71）在所述第一轨道（3）和所述第二轨道（4）之间的相对运动的方向上以与所述支承孔（17）分离的方式与每个所述支承孔（17）均相邻地定位，在所述相对运动的方向上输入载荷的情况下，所述断裂开口（18、71）允许所述轴部分（22）从所述支承孔（17）移位，并且

其中，在所述第二轨道（4）处形成有限制部分（19b），并且所述限制部分（19b）构造为在所述轴部分（22）从所述支承孔（17）移位的情况下限制所述锁定构件（30）在使所述相对运动的锁定状态解除的方向上旋转。

2.根据权利要求1所述的座椅滑动装置，所述座椅滑动装置还包括：

凸缘构件（40），所述凸缘构件（40）附连到所述锁定构件（30）并且所述凸缘构件（40）包括凸缘部分（42），

其中，所述第二轨道（4）包括连接壁部分（15），所述连接壁部分（15）在宽度方向上连接所述侧壁部分（14）的位于远离所述第一轨道（3）处的端部，并且在所述连接壁部分（15）处形成有凸缘部分运动限制开口（23），

其中，根据所述锁定部分（37）相对于所述被锁定部分（13c）的接合和分开，所述凸缘部分（42）能够插入所述凸缘部分运动限制开口（23）中并且能够从所述凸缘部分运动限制开口（23）移除，并且

其中，在所述轴部分（22）从所述支承孔（17）移位的情况下，所述凸缘部分（42）与所述凸缘部分运动限制开口（23）接合，从而限制所述锁定构件（30）在使所述相对运动的锁定状态解除的方向上旋转。

3.根据权利要求1或2所述的座椅滑动装置，其中，在所述侧壁部分（14）中每一个处均形成有锁定部分插入开口部分（19a），所述锁定部分插入开口部分（19a）在宽度方向上开口，并且所述锁定部分（37）插入所述锁定部分插入开口部分（19a）中，并且

其中，所述限制部分（19b）与所述锁定部分插入开口部分（19a）连续地形成，以使所述限制部分（19b）连接到所述锁定部分插入开口部分（19a），所述限制部分（19b）对应于锁定部分限制开口部分（19b），在所述轴部分（22）从所述支承孔（17）移位的情况下，所述锁定部分限制开口部分（19b）与所述锁定部分（37）接合，以限制所述锁定构件（30）在使所述相对运动的锁定状态解除的方向上旋转。

4.根据权利要求3所述的座椅滑动装置，其中，所述断裂开口（18、71）的在所述相对运动的方向上的开口宽度（A2、A11）设计为等于或大于所述锁定部分限制开口部分（19b）的在所述相对运动的方向上的开口宽度（A1）。