[发明专利]导航装置以及导航方法无效
申请号: | 201310058039.4 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN103292803A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 山下洋平 | 申请(专利权)人: | 日本善邻数据通信有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01S19/39 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;徐健 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航 装置 以及 方法 | ||
1.一种导航装置,具备:
路径搜索部(111),其搜索交通工具从上车站到下车站的路径;
警报起动时机决定部(113),其基于搜索出的路径搜索结果信息决定警报起动时机,以使警报装置(14)在所述交通工具到达所述下车站之前的期间的预定时机起动;和
警报起动部(114),其在所述警报起动时机已到来时起动所述警报装置(14),
所述导航装置的特征在于,
所述警报起动时机决定部(113)基于所述交通工具的行驶速度以及所述下车站与该下车站的前一停车站之间的距离中的至少一方来决定所述警报起动时机。
2.如权利要求1所述的导航装置,其中,
所述警报起动时机决定部(113)根据到所述下车站的距离或者到达所述下车站前的时间来设定所述警报起动时机。
3.如权利要求1或2所述的导航装置,其中,
所述行驶速度越快、或者所述下车站与该下车站的前一停车站之间的距离越长,则所述警报起动时机决定部(113)使所述警报起动时机越提前。
4.如权利要求1至3中任一项所述的导航装置,其中,
所述警报起动时机决定部(113)决定所述警报起动时机,以使所述警报装置(14)在所述交通工具行驶在所述下车站的前一停车站与所述下车站之间的期间起动。
5.如权利要求1至4中任一项所述的导航装置,其中,
所述警报起动部(114),在所述交通工具还没有经过所述下车站的前一停车站的情况下所述警报起动时机已到来时,以所述交通工具经过了所述下车站的前一停车站为条件起动所述警报装置(14)。
6.如权利要求1至5中任一项所述的导航装置,其中,
所述警报起动部(114),在所述下车站与所述下车站的前一停车站之间存在1个以上路过站、且所述交通工具还没有经过所述下车站的前一路过站的情况下所述警报起动时机已到来时,以所述交通工具经过了所述下车站的前一路过站为条件起动所述警报装置(14)。
7.如权利要求1至6中任一项所述的导航装置,其中,
在所述警报起动时机决定部(113)基于所述交通工具的行驶速度决定所述警报起动时机的情况下,所述交通工具的行驶速度为所述交通工具从所述上车站到当前位置的平均速度或者所述交通工具在当前位置的瞬间速度。
8.一种导航方法,包括:
搜索交通工具从上车站到下车站的路径的步骤;
基于搜索出的路径搜索结果信息决定警报起动时机,以使警报装置(14)在所述交通工具到达所述下车站之前的期间的预定时机起动的步骤;和
在所述警报起动时机已到来时起动所述警报装置(14)的步骤,
所述导航方法的特征在于,
在决定所述警报起动时机的步骤中,基于所述交通工具的行驶速度以及所述下车站与该下车站的前一停车站之间的距离中的至少一方来决定所述警报起动时机。
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