[发明专利]侧气囊装置有效
申请号: | 201310059369.5 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN103303244A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 本田健作;佐藤祐司;堀田昌志 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 装置 | ||
1.一种侧气囊装置,包括:
气体发生源(30),其响应于从车辆(10)的座椅(12)侧面所施加的冲击而产生膨胀气体(G);
气囊(40),由所述膨胀气体(G)使所述气囊(40)于就座在所述座椅(12)中的乘员(P)的侧面向前展开并膨胀;以及
收纳部(18),其位于所述乘员(P)的侧面附近,并且用于收纳被折叠成收纳状态的所述气囊(40),所述侧气囊装置的特征在于:
首先进行将所述气囊(40)的上部向下折叠的第一折叠操作,接着进行将所述气囊(40)从前向后折叠的第二折叠操作,将展开但未膨胀的所述气囊(40)折叠,从而形成处于所述收纳状态的所述气囊(40)。
2.根据权利要求1所述的侧气囊装置,其特征在于:
所述气囊(40)包括膨胀部(46)以及分隔件(50),由所述膨胀气体(G)使所述膨胀部(46)膨胀,所述分隔件(50)将所述膨胀部(46)分成上游段(47)和下游段(48),向所述上游段(47)供给所述膨胀气体(G),所述下游段(48)位于所述上游段(47)前面并与所述上游段(47)相邻,
所述分隔件(50)包括阀(70),所述阀(70)用于根据由所述上游段(47)约束所述乘员(P)的状态或者根据所述上游段(47)的内压,选择性地允许以及限制所述膨胀气体(G)从所述上游段(47)向所述下游段(48)流动,
由所述第一折叠操作折叠所述上游段(47)和所述下游段(48),
所述第二折叠操作包括手风琴状折叠和卷绕折叠,
在所述手风琴状折叠中,折叠所述上游段(47),使得折叠方向交替改变,以及
在所述卷绕折叠中,在相同方向重复折叠所述下游段(48)。
3.根据权利要求2所述的侧气囊装置,其特征在于:
所述阀(70)包括开口(71)和一对阀体元件(73、74),
在供给所述膨胀气体(G)的初始阶段,由供入所述上游段(47)的所述膨胀气体(G)推压所述阀体元件(73、74),以使其维持互相接触,从而限制所述膨胀气体(G)通过所述开口(71)从所述上游段(47)向所述下游段(48)流动,以及,
在所述上游段(47)已经膨胀并约束所述乘员(P)的状态下,当由于约束所述乘员(P)而从所述乘员(P)施加的外力促使所述分隔件(50)扭曲时,使所述阀体元件(73、74)彼此分开,以允许所述膨胀气体(G)通过所述开口(71)流动。
4.根据权利要求2或权利要求3所述的侧气囊装置,其特征在于:
所述上游段(47)在所述乘员(P)的肩部(PS)的侧面展开并膨胀,以及
所述下游段(48)在所述乘员(P)的胸部(PT)的侧面展开并膨胀。
5.根据权利要求1或权利要求2所述的侧气囊装置,其特征在于:
所述气囊(40)进一步包括下保护部(49),所述下保护部(49)在所述乘员(P)身体上部的较下部分的侧面展开并膨胀,以及
在所述第二折叠操作之后,进行将所述气囊(40)的下部向上折叠的第三折叠操作,进一步折叠与所述下保护部(49)对应的所述气囊(40)的下部,形成处于所述收纳状态的所述气囊(40)。
6.根据权利要求1或权利要求2所述的侧气囊装置,其特征在于:
在所述第一折叠操作中,沿在所述气体发生源(30)上方于前后方向延伸的第一折叠线(105),折叠所述气囊(40),以及
在所述第二折叠操作中,沿多个于上下方向延伸的第二折叠线(107、108),折叠所述气囊(40)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田合成株式会社,未经丰田合成株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310059369.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。