[发明专利]车辆用制动装置有效
申请号: | 201310060913.8 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN103381803A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 具昶会 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 制动 装置 | ||
1.一种车辆用制动装置,其特征在于,包括:
轴部;
螺母部,包裹所述轴部;
传动部,包裹所述螺母部,并与所述轴部咬合;
转子部,与所述传动部结合,并通过转动动力进行转动;及
连接部,安置于所述传动部与所述转子部之间,来抑制所述传动部与所述转子部的公差。
2.根据权利要求1所述的车辆用制动装置,其特征在于,所述传动部包括:
圆筒形状的传动主体,包裹所述螺母部;
内部扩张板,在所述传动主体的一端部向内侧延长,并与所述轴部花键结合;
外部扩张板,在所述传动主体的另一端部向外侧延长,并安置有所述连接部;及
传动突起,在所述外部扩张板向所述转子部方向突出形成。
3.根据权利要求2所述的车辆用制动装置,其特征在于,
所述传动突起,在所述外部扩张板上以一定间隔形成有多个。
4.根据权利要求3所述的车辆用制动装置,其特征在于,所述转子部包括:
转子主体,包裹所述传动主体;
多个转子突起,在所述转子主体的端部向内侧突出,并分别插入到由相邻的多数传动突起所构成的空间;及
密接坎,连接所述相邻的转子突起。
5.根据权利要求4所述的车辆用制动装置,其特征在于,所述连接部包括:
多个连接突起,安置于所述传动突起与所述转子突起之间;
转子密接台,连接相邻的所述连接突起的一端部,并与所述密接坎接触;及
传动密接台,连接相邻的所述连接突起的另一端部,并与所述外部扩张板接触。
6.根据权利要求5所述的车辆用制动装置,其特征在于,
所述转子密接台与所述传动密接台,分别相互交替着连接所述相邻的连接突起。
7.根据权利要求5所述的车辆用制动装置,其特征在于,
所述连接突起的端部形成为圆角。
8.根据权利要求5所述的车辆用制动装置,其特征在于,
所述连接突起,向侧方向突出形成有补偿突起,来密接于所述传动突起或所述转子突起。
9.根据权利要求5所述的车辆用制动装置,其特征在于,
所述连接部,包括具有弹性的材质而构成。
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