[发明专利]基于安全性能的汽车B柱检测方法

权利要求书

1.一种基于安全性能的汽车B柱检测方法，其特征在于，所述汽车B柱检测方法包括以下步骤：1）、首先将汽车B柱固定不动；

2）、采用敲击锤以3.9KJ的冲击总能量冲击所述汽车B柱的中间位置，所述敲击锤上设有两个加速度传感器，通过所述加速度传感器获取冲击过程中所述敲击锤的加速度变化曲线；

3）、根据步骤2）中所述加速度变化曲线获得平均加速度a；

4）、根据所述平均加速度a计算获得所述汽车B柱的变形量，判断所述变形量是否小于210mm；

5）、根据所述平均加速度a计算获得所述汽车B柱的横梁承载力，判断所述横梁承载力是否大于80KN；

6）、观察所述汽车B柱在冲击后是否有断裂，焊点是否失效，若没有断裂、焊点有效，并且所述变形量小于210mm，所述横梁承载力大于80KN，则所述汽车B柱合格；否则所述汽车B柱为不合格产品。

2.根据权利要求1所述的基于安全性能的汽车B柱检测方法，其特征在于：所述步骤1）中固定所述汽车B柱的具体方法为：将所述汽车B柱的两端部均通过固定架固定，所述固定架与所述汽车B柱相固定的固定面均垂直于地面，以及垂直于所述汽车B柱接受冲击的冲击面；并且所述汽车B柱的两端平行于地面。

3.根据权利要求1所述的基于安全性能的汽车B柱检测方法，其特征在于：所述敲击锤的长、宽、高分别为200mm、150mm、215mm。

4.根据权利要求1所述的基于安全性能的汽车B柱检测方法，其特征在于：在进行步骤1）之前先对所述汽车B柱进行预检，观察所述汽车B柱是否有裂口，若有裂口则所述汽车B柱为不合格产品；若没有裂口则按照所述汽车B柱检测方法进行检测。

5.根据权利要求1所述的基于安全性能的汽车B柱检测方法，其特征在于：汽车B柱变形量根据获得的平均加速度通过两次积分计算获得。

6.根据权利要求1所述的基于安全性能的汽车B柱检测方法，其特征在于：所述汽车B柱的横梁承载力通过所述平均加速度乘以所述敲击锤质量获得。