[发明专利]隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统有效
申请号: | 201310062806.9 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN103114863A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 王炳军;唐振兴;敖鹏;康宝;王帅;沈建海 | 申请(专利权)人: | 长业建设集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 张谦 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 二次 衬砌 预留 注浆管 系统 | ||
1.一种隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:包括衬砌台车面板、带有纵向通孔的弹性垫体、注浆管,其中弹性垫体和注浆管由上而下依次配合安装,且注浆管与弹性垫体的纵向通孔连通,注浆管的下端穿透衬砌台车面板并向下延伸,注浆管位于衬砌台车面板下方的外壁上安装有弹簧,弹簧的顶端与砌台车面板固定连接,弹簧的底端与注浆管固定连接,同时弹簧处于拉伸状态。
2.如权利要求1所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述弹簧的顶端固定连接有垫圈,衬砌台车面板的下端面上固定安装有卡置垫圈的定位组件。
3.如权利要求2所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述定位组件包括连接板、钢板插销、两个钢筋插销、卡槽,连接板和卡槽均固定安装在衬砌台车面板的下端面上,且连接板和卡槽分别位于垫圈的相对两侧;钢板插销的一侧端开有槽口、相对应的另一侧端设置有凸耳;钢板插销安装在衬砌台车面板的下端面与垫圈之间,且钢板插销带凸耳的一端固定在卡槽内,钢板插销带槽口的末端固定在连接板与衬砌台车面板的下端面之间,注浆管卡置在钢板插销的槽口内;两个钢筋插销固定在凸耳与连接板之间,垫圈卡置在钢筋插销与钢板插销之间。
4.如权利要求3所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述连接板的下端设置有带导向槽的导向板,注浆管的下端穿过导向槽后并向下延伸,导向板位于弹簧的下方。
5.如权利要求1所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述弹性垫体与注浆管之间由上而下还依次配合安装有连接管、带丝接头。
6.如权利要求1所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述弹簧的底端固定连接有螺母,螺母与注浆管的外壁通过螺纹连接。
7.如权利要求5所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述弹性垫体的下端外壁与连接管的上端内壁通过螺纹连接,连接管的下端内壁与带丝接头的上端外壁通过螺纹连接,带丝接头的下端内壁与注浆管的上端外壁通过螺纹连接。
8.如权利要求3所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述衬砌台车面板上开设有相互连通的大圆孔和小圆孔,注浆管通过小圆孔贯穿衬砌台车面板。
9.如权利要求1所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述弹性垫体为橡胶皮碗。
10.如权利要求5所述的隧道二次衬砌拱背预留注浆管系统,其特征在于:所述连接管为PVC管,带丝接头为PVC带丝接头。
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