[发明专利]用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构

权利要求书

1.一种用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，所述驱动装置包括凸轮轴机构和摇臂机构，所述凸轮轴机构驱动所述摇臂机构绕着摇臂机构的摇臂旋转轴线摆动，所述致动机构用于驱动所述摇臂机构绕着所述致动机构的调整旋转轴线转动，其特征在于，所述致动机构包括：

主动部分，所述主动部分包括主动轴和套设在所述主动轴上的主动齿轮；以及

从动部分，所述从动部分包括从动轴和枢转轴，所述从动轴与所述枢转轴相连且所述主动轴、所述从动轴与所述枢转轴中的任意两个彼此平行，所述从动轴可转动地固定在发动机的缸盖上，且所述从动轴上设有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，其中

所述从动轴的中心轴线与所述调整旋转轴线重合，所述枢转轴适于与所述摇臂机构相连且所述枢转轴的中心轴线与所述摇臂旋转轴线重合。

2.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，所述从动轴的两端分别套设有从动轴轴承，所述从动轴轴承适于固定在所述缸盖上。

3.根据权利要求2所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，所述从动轴轴承内形成有储油孔，

所述从动轴上设置有从动轴油道，所述从动轴油道与所述储油孔在所述从动轴旋转时可分离地连通。

4.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，所述从动齿轮为大体扇形齿轮。

5.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，所述枢转轴上设有枢转轴限位结构，所述枢转轴限位结构构造成适于在平行于所述摇臂旋转轴线的方向上限制所述摇臂机构相对所述枢转轴移动。

6.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，所述主动齿轮和所述从动齿轮均为多个且分别彼此对应。

7.根据权利要求6所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，所述枢转轴包括彼此间隔且分别与所述从动轴相连的两段。

8.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，还包括回位弹簧，所述回位弹簧套设在所述枢转轴上，且所述回位弹簧的一端卡扣在所述摇臂机构上，以弹性地将所述摇臂机构止抵在所述凸轮轴机构上。

9.根据权利要求1所述的用于发动机的可变气门升程驱动装置的致动机构，其特征在于，所述从动轴、所述枢转轴和所述从动齿轮一体形成。