[发明专利]一种增大滑移门与侧围运动间隙的方法

权利要求书

1.一种增大滑移门与侧围运动间隙的方法，所述方法包括以下步骤：

步骤1，对于给定的车辆造型，分析其滑移门造型，判断滑移门开启过程存在运动间隙过小的区域；

步骤2，建立运动模型，在可能存在运动间隙过小的区域中取车辆侧围分逢上的一个位置A点为分析目标，滑移门开启时要绕过点A处的弧线运动；通过仿真模块得出滑移门的运动包络，并计算出滑移门开关门瞬间与所述点A处的圆弧的最小运动间隙值；

步骤3，确定出滑移门刚开启或关闭瞬间时滑移门与侧围安全的运动间隙值；

步骤4，如果所述最小运动间隙值大于或等于所述安全间隙值，则不存在干涉风险，不需要增大滑移门与侧围的运动间隙；

步骤5，如果所述最小运动间隙值小于所述安全间隙值，则存在干涉风险，需要增大滑移门与侧围的运动间隙，将所述侧围分缝走向往车身前方向弯曲，具体为：取所述侧围分逢上部的一点B和窗框上一点C，使点B朝向车身前方移动一定距离，而点C保持不动，连接B、C两点的分缝边界，使之过度圆顺，并得到造型的认可；然后对获得的新侧围分逢进行运动分析，取同一点A处的圆弧作为分析目标，得出滑移门运动包络，并计算出滑移门开关门瞬间与所述点A处的圆弧的最小运动间隙值；

步骤6，如果更改分逢后计算出的最小运动间隙值大于或等于所述安全间隙值，则不存在干涉风险，调整结束；

步骤7，如果更改分逢后计算出的最小运动间隙值仍然小于所述安全间隙值，则存在干涉风险，重复步骤5。

2.如权利要求1所述的增大滑移门与侧围运动间隙的方法，其特征在于，所述安全间隙值为3.0mm。

3.如权利要求1或2任意一项所述的增大滑移门与侧围运动间隙的方法，其特征在于，将所述B点向车身前方向移动60mm，点C位于点B的下方，B、C间的Z向距离取250mm。