[发明专利]一种减少液压油缸进出油口焊接变形的新工艺方法

权利要求书

1.一种减少液压油缸进出油口焊接变形的新工艺方法，是先将缸筒体上进出油孔的内大外小的阶梯孔和与之配合阶梯形状的进出油口接头体加工好，再将进出油口接头体从缸筒体内由内向外套装，然后用拉马将接头体向上拉紧，使其与缸筒体的机械密封线锁紧密封后，将它与缸筒体焊接好；新工艺将原有工艺中接头体与缸筒体间的焊缝要承担密封、拉伸强度和固定接头体的功能分离，而只保留了固定接头体的功能，其密封由接头体与缸筒体间的密封副取代，拉伸强度则由缸筒体与接头体的母体材料承担；这样一来对焊缝的要求就大大地降低了，焊缝的尺寸可以减小很多，焊接时的电流也可小很多，从而减少了接头体与缸筒体焊接的内应力和变形；本发明的结构由缸筒体（1）上的内大外小的阶梯孔和之相配的下大上小接头体（2）组合而成，其特征在于:以缸筒体（1）上的阶梯孔的相交线为尖角密封线，在接头体（2）阶梯圆柱的相交部位以退刀槽的形式加工出了一个圆锥体，该圆锥体与缸筒体（1）上的阶梯孔的相交线组成一个线密封副，在装配中只需用拉马以接头体（2）的内螺纹为拉点，以缸筒体（1）外圆为支点将接头体（2）向上拉紧，使密封副紧密结合，用较小的电流将接头体（2）与缸筒体（1）焊好冷却后，再松开拉马。

2.根据权利要求1所述的一种减少液压油缸进出油口焊接变形的新工艺方法，其特征在于：在缸筒体（1）和接头体（2）之间采用平面密封的结构形式。

3.根据权利要求1所述的一种减少液压油缸进出油口焊接变形的新工艺方法，其特征在于：在缸筒体（1）和接头体（2）的密封面之间加金属薄垫。

4.根据权利要求1所述的一种减少液压油缸进出油口焊接变形的新工艺方法，其特征在于：在缸筒体（1）和接头体（2）的密封面上涂镀软金属。