[发明专利]列车前端刚性防爬器有效

专利信息
申请号: 201310072522.8 申请日: 2013-03-06
公开(公告)号: CN103112471A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 陈海俊;温爱国;杜彦品;王卫;杨智鹏 申请(专利权)人: 南车南京浦镇车辆有限公司
主分类号: B61F19/04 分类号: B61F19/04
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 石敏
地址: 210031 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 列车 前端 刚性 防爬器
【权利要求书】:

1.一种列车前端刚性防爬器,其特征在于:包括防爬装置和设于列车底架端梁后方的车钩箱,所述车钩箱左右两侧与车体底架边梁焊接固定,所述端梁上开有供防爬装置通过的通孔,所述防爬装置包括依次相连的防爬齿、支撑座和底座,所述防爬齿由沿竖直方向间隔布置的多块水平板、及固定于水平板后端的支撑板构成,所述水平板与支撑板为整体式刚性结构,所述支撑座包括对合的上、下U形盖和插接片,所述上、下U形盖上均对应间隔开有条形卡槽,所述插接片对应地插接在所述条形卡槽中,所述底座是两端设有连接片的刚性筒,所述防爬装置的底座后部穿过所述通孔后连接在所述车钩箱上。

2.根据权利要求1所述列车前端刚性防爬器,其特征在于:所述连接片上开设有多个螺孔,所述支撑座通过螺栓与所述底座前端的连接片相连。

3.根据权利要求1所述列车前端刚性防爬器,其特征在于:所述端梁上开有的通孔为两个,且分别距所述端梁两端的距离为端梁长度的1/4。

4.根据权利要求1所述列车前端刚性防爬器,其特征在于:所述底座与所述车钩箱之间的连接为焊接。

5.根据权利要求1所述列车前端刚性防爬器,其特征在于:所述车钩箱包括与所述边梁形成垂直连接的第一、第二腹板,所述第一、第二腹板的顶部连接有上盖板,所述第一、第二腹板之间连接有隔板,所述第一、第二腹板的底部连接有底板。

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