[发明专利]电连接箱有效
申请号: | 201310075995.3 | 申请日: | 2013-03-11 |
公开(公告)号: | CN103311854A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 胜濑俊介 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟;安翔 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 | ||
1.一种电连接箱(10),包括:
容纳部(18),所述容纳部(18)中容纳有连接器(20);
连接器锁(50),所述连接器锁将所述连接器(20)固定在所述容纳部(18)中;以及
车辆固定部(68),所述车辆固定部(68)将箱体(84)固定到车辆,
其中,所述箱体(84)通过组合第一壳(12)和第二壳(14)而形成,
所述容纳部(18)设置在所述第一壳(12)中,并且
所述连接器锁(50)和所述车辆固定部(68)设置在第二壳(14)上。
2.根据权利要求1所述的电连接箱,其中,位于所述第二壳(14)上的所述连接器锁(50)朝所述第一壳(12)突出,并且所述连接器锁(50)的端部上设置有对所述连接器(20)进行锁定的锁止扣(52),所述锁止扣被定位成从所述第一壳(12)的外侧经由设置在所述第一壳(12)的侧壁(28)中的开口孔(30)而延伸到所述容纳部(18)中。
3.根据权利要求1所述的电连接箱,其中,所述车辆固定部(64)位于所述第二壳(14)的、与所述第一壳(12)相反一侧的底壁(28)上。
4.根据权利要求1所述的电连接箱,其中,所述车辆固定部(64)通过容纳所述车辆上的安装部(78)而被固定,并且所述安装部(78)插入到所述车辆固定部(64)的插入方向与所述连接器(20)插入到所述容纳部(18)中的方向相正交。
5.根据权利要求1所述的电连接箱,其中,所述连接器(20)是具有多个连接器壳体(88)的堆叠型连接器(20),每个所述连接器壳体(88)通过形成成排设置的多个端子腔(90)而获得,所述多个连接器壳体(88)沿着与所述多个端子腔(90)的排列方向相正交的方向堆叠。
6.一种电连接箱(10),包括:
第一壳(12),所述第一壳(12)具有底壁(24)和侧壁(28),所述侧壁从所述底壁(24)延伸,以限定容纳部(18),所述第一壳(12)中形成有开口孔(30),并且所述开口孔与所述容纳部(18)连通;
连接器(20),所述连接器(20)布置在所述容纳部(18)中;
电路部件(16),所述电路部件(16)面对所述底壁(24)的、与所述容纳部(18)相反的一侧;
第二壳(14),所述第二壳将所述电路部件(16)夹在所述第一壳(12)与第二壳(14)之间;锁(50)从所述第二壳(14)突出,并且穿过所述第一壳(12)中的开口孔(30),所述锁(50)接合所述连接器(20),并且将所述连接器(20)保持在所述容纳部(18)中,所述第二壳(14)上形成有车辆固定部(68),并且所述车辆固定部被构造用于将所述电连接箱(10)固定到车辆。
7.根据权利要求6所述的电连接箱,其中,所述车辆固定部(64)位于所述第二壳(14)的、与所述第一壳(12)相反的一侧的底壁(66)上。
8.根据权利要求7所述的电连接箱,其中,所述车辆固定部(64)通过容纳位于所述车辆上的安装部(78)而被固定,并且所述安装部(78)插入到所述车辆固定部(64)的插入方向与所述连接器(20)插入到所述容纳部(18)中的插入方向相正交。
9.根据权利要求6所述的电连接箱,其中,所述车辆固定部(64)位于所述第二壳(14)的侧壁(60)上,所述侧壁(60)被布置成大体平行于所述锁(50)从所述第二壳(14)突出的突出方向。
10.根据权利要求9所述的电连接箱,其中,所述车辆固定部(64)通过容纳位于所述车辆上的安装部(78)而被固定,并且所述安装部(78)插入到所述车辆固定部(64)的插入方向与所述连接器(20)插入到所述容纳部(18)中的插入方向平行。
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