[发明专利]打火机汽箱的自动收料装置无效
申请号: | 201310081410.9 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN103129965A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 白家宝;梁新亚;王增国 | 申请(专利权)人: | 郎溪东海光电科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/90;B65G47/82 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 242131 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打火机 自动 装置 | ||
1.一种打火机汽箱的自动收料装置,其特征在于:包括机架(2)、用于移动打火机汽箱并将打火机汽箱填放入插盘的下料装置(1)、用于输送插盘并对插盘进行定位的插盘移送装置(4)和用于收集插盘的收盘斗(3),所述下料装置(1)和插盘移送装置(4)均固定在所述机架(2)上,所述下料装置(1)设于所述插盘移送装置(4)的上方,所述收盘斗(3)设于所述插盘移送装置(4)的端部。
2.如权利要求1所述的打火机汽箱的自动收料装置,其特征在于:所述下料装置(1)包括支撑框架(101)、用于夹持打火机汽箱的下料夹(102)、用于垂直移动下料夹(102)的垂直轨道(104)、用于移动垂直轨道(104)的水平轨道(105)、水平推杆(106)、垂直推杆(107)和对机械手在水平轨道(105)上进行限位的限位机构(103),所述水平轨道(105)固定在支撑框架(101)上,所述垂直轨道(104)垂直设于所述水平轨道(105)上,所述垂直轨道(104)的端部固定有卡板(108),所述卡板(108)连接所述水平推杆(106)的活塞杆,所述水平推杆(106)的底座(701)固定在支撑框架(101)的一端上,所述支撑框架(101)的另一端设有限位机构(103),所述垂直推杆(107)的活塞杆连接下料夹(102),所述垂直推杆(107)的底座(701)固定在所述卡板(108)上。
3.如权利要求2所述的打火机汽箱的自动收料装置,其特征在于:所述下料夹(102)包括底板(201)、左夹块(202)、右夹块(203)、左夹指(204)、右夹指(205)、支杆(206)、上板(207)和移动推杆(208),所述上板(207)通过支杆(206)连接底板(201),所述移动推杆(208)的一端固定在上板(207)上,所述移动推杆(208)的另一端连接右夹块(203),所述左夹块(202)固定在所述底板(201)上,所述左夹指(204)固定在所述左夹块(202)上,所述右夹指(205)固定在所述右夹块(203)上,所述底板(201)连接所述垂直推杆(107)的活塞杆,所述底板(201)设于所述垂直轨道(104)上。
4.如权利要求2所述的打火机汽箱的自动收料装置,其特征在于:所述限位机构(103)包括边框(301)、转盘(302)、齿盘(303)、齿板(304)、限位推杆(305)、支立板(306)和若干长度不同的限位柱(307),所述转盘(302)环绕连接所述限位柱(307),所述转盘(302)和齿盘(303)同轴固定,所述转盘(302)和齿盘(303)活动连接所述边框(301),所述齿盘(303)和齿板(304)的齿相啮合,所述齿板(304)的端部连接限位推杆(305),所述限位推杆(305)由支立板(306)固定在边框(301)上。
5.如权利要求1-4任一项所述的打火机汽箱的自动收料装置,其特征在于:所述插盘移送装置(4)包括底架(401)、螺杆(402)、托板(403)、移送轨道(404)、夹块一(405)、夹块二(406)和送盘装置(407),所述螺杆(402)和移送轨道(404)均固定在所述底架(401)上,所述螺杆(402)的端部连接所述托板(403),所述托板(403)、夹块一(405)和夹块二(406)均设于所述移送轨道(404)上,所述夹块一(405)设有红外线传感器,所述送盘装置(407)设于所述移送轨道(404)的端部。
6.如权利要求5所述的打火机汽箱的自动收料装置,其特征在于:所述送盘装置(407)包括底座(701)、主轮(702)、从轮(703)、用于带动主轮(702)转动的转板(704)、用于插盘的传送带(705)和气缸(706),所述主轮(702)和从轮(703)分别设于所述底座(701)的两端,所述主轮(702)和从轮(703)外绕有传送带(705),所述转板(704)的一端活动连接所述主轮(702),所述转板(704)的另一端活动连接所述气缸(706)的活塞杆,所述主轮(702)的边沿均匀设有用于转板(704)推动主轮(702)转动的挡台(707),所述转板(704)设有与主轮(702)的挡台(707)相对应的推台(708),所述挡台(707)和推台(708)均设于所述主轮(702)与转板(704)的连接处,所述底座(701)的两侧均设有用于对传送带(705)的传送宽度进行调节的限位板(709)。
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