[发明专利]汽车平视显示系统和具有其的汽车有效
申请号: | 201310086368.X | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN104057890B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 李璟利;代军;苏锋武;钟益林;白军明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;F16M11/06;F16M11/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣;黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转屏 显示系统 平视 壳体 显示模块 汽车 显示屏 驱动模块 反射镜 驾驶 显示屏信息 可枢转地 显示内容 正前方 反射 影像 驱动 视野 观察 | ||
1.一种汽车平视显示系统,其特征在于,包括:
壳体;
显示模块,所述显示模块安装在所述壳体上且包括显示屏及其控制部分;
翻转屏,所述翻转屏可枢转地安装在所述壳体上,所述翻转屏通过第一转轴和第二转轴与所述壳体相连,所述翻转屏内设有反射镜以反射所述显示屏中显示的影像;和
驱动模块,所述驱动模块安装在所述壳体上且与所述翻转屏相连以驱动所述翻转屏打开和关闭,所述驱动模块包括:
电机,所述电机设有电机蜗杆;
传动蜗杆,所述传动蜗杆由所述电机蜗杆驱动;
扇形齿轮组件,所述扇形齿轮组件包括扇形齿轮和与其同轴的转轴配合部,所述扇形齿轮由所述传动蜗杆驱动,所述转轴配合部与所述第一转轴的第一端配合以驱动所述第一转轴,所述扇形齿轮组件还包括设在所述扇形齿轮第一侧的触点部,所述转轴配合部设在所述扇形齿轮第二侧;
电路控制板,所述电路控制板与所述显示模块中的控制部分配合以控制所述电机的启停,所述电路控制板上还具有金属贴片,所述金属贴片与所述扇形齿轮组件的触点部上的金属触点配合以实现信号判断。
2.根据权利要求1所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述第一转轴的第一端与所述驱动模块相连,所述第一转轴的第二端与所述第二转轴的第一端相连,所述第二转轴的第二端设有轴盖,且所述第二转轴上套设有扭簧,所述扭簧的第二端卡接在所述第二转轴的轴盖上,且所述扭簧的第一端卡接在所述壳体上。
3.根据权利要求2所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述驱动模块还包括:
内壳和外壳,所述内壳和所述外壳相连以形成间室,所述电机、所述传动蜗杆和所述扇形齿轮组件均设在所述间室内;以及
所述电路控制板设在所述间室内。
4.根据权利要求3所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述驱动模块还包括固定支架,所述固定支架设在所述间室内,其中所述传动蜗杆和扇形齿轮组件分别安装在所述固定支架上。
5.根据权利要求1所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述驱动模块还包括:
过载保护齿轮,所述过载保护齿轮连接在所述电机蜗杆以及传动蜗杆之间,所述过载保护齿轮由所述电机蜗杆驱动且带动所述传动蜗杆运动。
6.根据权利要求5所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述过载保护齿轮包括:
齿圈;
过载保护齿轮轴套,所述过载保护齿轮轴套的第一端与所述传动蜗杆配合且第二端同轴地设在所述齿圈内;和
摩擦弹簧,所述摩擦弹簧套设在所述过载保护齿轮轴套的第二端上且止抵在所述过载保护齿轮轴套和所述齿圈之间。
7.根据权利要求6所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述齿圈的内周壁上形成有多个沿轴向延伸且沿周向间隔开布置的凸条,所述摩擦弹簧的两端部分别止抵所述齿圈的凸条上。
8.根据权利要求6所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述传动蜗杆的一端穿过所述过载保护齿轮,所述传动蜗杆的所述一端上具有第一卡合部,且所述过载保护齿轮轴套上设有与所述第一卡合部配合的第二卡合部。
9.根据权利要求8所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述第一卡合部为设在所述传动蜗杆的所述一端上的平台部、斜面部或突起部。
10.根据权利要求1所述的汽车平视显示系统,其特征在于,所述驱动模块还包括:
档位齿轮,所述档位齿轮设在所述传动蜗杆和所述扇形齿轮组件之间,所述档位齿轮由所述传动蜗杆驱动且驱动所述扇形齿轮运动。
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