[发明专利]车辆使用的副头灯单元和副头灯系统、以及车辆

权利要求书

1.一种以倾斜姿势进行转弯的车辆使用的副头灯单元，其特征在于，包括：

所述副头灯单元具有用于对车宽方向的一侧的所述车辆的车宽方向外方且前方进行光照的多个副头灯光源，

所述副头灯光源的亮度相应于所述车辆的倾斜角变化，

所述车辆的倾斜角达到各所述副头灯光源中单独设定的基准值时，所述副头灯光源成为规定的亮度，

各基准值比0°大，相互不同，从0°开始以小的顺序隔开间隔设定，且基准值越大，所述间隔越小。

2.如权利要求1所述的副头灯单元，其特征在于：

所述副头灯光源的所述基准值越大，所述车辆在直立状态时的正面观看时的所述副头灯光源的分界线相对于水平线的倾斜角越大。

3.如权利要求2所述的副头灯单元，其特征在于：

各副头灯光源的分界线的倾斜角从0°开始以小的顺序隔着间隔设定，且倾斜角越大，所述间隔越小。

4.如权利要求1～3中任一项所述的副头灯单元，其特征在于：

所述副头灯光源的所述基准值越大，在所述车辆的车宽方向上，所述俯视观看时的所述副头灯光源的所定照度的光照范围的外侧缘越位于外方。

5.如权利要求1～4中任一项所述的副头灯单元，其特征在于：

所述副头灯光源的光轴固定，光轴被固定的所述多个副头灯光源各自中设定的倾斜角的基准值从0°开始以小的顺序隔着间隔设定，且基准值越大，所述间隔越小。

6.如权利要求1～5中任一项所述的副头灯单元，其特征在于：

所述多个副头灯光源位于所述车辆的车宽方向的所述一侧，

位于所述一侧的所述多个副头灯光源各自中设定的倾斜角的基准值从0°开始以小的顺序隔着间隔设定，且基准值越大，所述间隔越小。

7.如权利要求1～6中任一项所述的副头灯单元，其特征在于：

所述副头灯光源中设定的所述基准值越大，在俯视观看时，所述副头灯光源的光轴和所述车辆的前后方向的中心线所成的角越大。

8.如权利要求1～7中任一项所述的副头灯单元，其特征在于：

所述副头灯光源的所述基准值越大，所述车辆的直立状态中的所述副头灯光源的光照范围越位于上方。

9.一种以倾斜姿势进行转弯的车辆使用的副头灯系统，其特征在于：

所述副头灯系统具有：

权利要求1～8中任一项所述的副头灯单元；

控制部，其使所述副头灯光源的亮度相应于所述车辆的倾斜角变化；和

检测部，其对为了获得所述车辆的倾斜角所使用的变量进行检测，

所述控制部，当所述车辆的倾斜角达到各所述副头灯光源中单独设定的基准值时，使所述副头灯光源成为规定的亮度。

10.一种以倾斜姿势进行转弯的车辆，其特征在于：

所述车辆具有权利要求9所述的副头灯系统。