[发明专利]便携式电动自行车无效
申请号: | 201310090909.6 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN103121489A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 程恩补 | 申请(专利权)人: | 程恩补 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314031 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 电动自行车 | ||
1.一种便携式电动自行车,包括一个座椅组件(1),一个手柄组件(2),一个前方向杆组件(3),一个后支撑杆组件(4),一个人力驱动组件(5)以及前车轮(8)和后车轮(9),其特征在于,所述的前方向杆组件(3)为可伸缩结构,它包括一个连接手柄组件(2)的前方向杆上杆(31)及一个连接前车轮(8)的前方向杆下杆(32),所述的前方向杆组件(3)能够实现水平方向360度旋转;所述的后支撑杆组件(4)为可伸缩结构,它包括一个与所述前方向杆上杆(31)相连的后支撑杆上杆(41),及一个连接后车轮(9)的后支撑杆下杆(42);在所述前方向杆组件(3)和后支撑杆组件(4)下端,连接有一个折叠式连接杆(6),它包括一个与前方向杆组件(3)相连的前杆(61),一个与后支撑杆组件(4)相连的后杆(62),以及一个中心关节(63);所述的便携式电动自行车还设有电力驱动组件(7)。
2.如权利要求1所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述的电力驱动组件(7)包括电源箱(71)和指示灯(74),并通过电线连接手柄(21)和后车轮(9);所述的电源箱(71)位于前方向杆组件(3)和后支撑杆组件(4)上端的接合处,所述的指示灯(74)设置在手柄(21)内侧,手柄(21)内部设有电力控制开关。
3.如权利要求2所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述的电源箱(71)上设有内置电池、电源开关(72)和充电接口(73);所述内置电池采用锂电池;通过充电接口(73)给内置电池充电,打开电源开关(72),旋转手柄(21)控制速度,驱动后车轮(9)转动。
4.如权利要求1所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述折叠式连接杆(6)的中心关节(63)为U形槽结构,折叠式连接杆(6)的前杆(61)和后杆(62)分别连接在U形槽的两端,中心关节(63)中间带有锁闩钮(64),锁闩钮(64)下端通过弹簧连接闩板;弹簧自然伸展时,所述闩板与中心关节(63)为U形槽结构对合,形成闭合通管。
5.如权利要求1所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述前方向杆组件(3)的前方向杆上杆(31)和前方向杆下杆(32)套筒式连接,结合处设有快速脱扣夹(33),前方向杆下杆(32)中间设有锁闩钮(34);前方向杆上杆(31)套装在前方向操纵轴(35)中,前方向杆下杆(32)套装在前方向操纵关节(36)中,使前方向杆组件(3)能够实现水平方向360度旋转;所述的前方向操纵关节(36)轴旋连接后杆(62)。
6.如权利要求1所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述后支撑杆组件(4)的后支撑杆上杆(41)和后支撑杆下杆(42)套筒式连接,结合处设有快速脱扣夹(43),后支撑杆下杆(42)中间设有锁闩钮(44)。
7.如权利要求1所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述的座椅组件(1)包括一个座椅(11)、一个上支撑管(12)、一个下支撑管(13)以及一个支撑柱(14),所述上支撑管(12)连接座椅(11),并套装在下支撑管(13)内,所述下支撑管(13)下端轴接后支撑杆下杆(42),所述支撑柱(14)连接下支撑管(13)的上部和后支撑杆上杆(41)的上部,起到支撑加强的作用;所述上支撑管(12)和下支撑管(13)连接处带有快速脱扣夹(15);所述上支撑管(12)上带有一个座椅锁闩钮(16),与下支撑管(13)设置的若干开孔相匹配,用于调整座椅(11)的高度。
8.如权利要求1所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述的手柄组件(2)包括手柄(21、22),分别套装在主操控杆(27)内部,手柄(21、22)的内管内端带有把手锁闩钮(23、24),对应主操控杆(27)上设置的开孔,使手柄(21、22)能够沿主操控杆(27)方向自由伸缩。
9.如权利要求1所述的便携式电动自行车,其特征在于:所述的人力驱动组件(5)带有一个齿轮箱(51)和两个脚踏板(52、53),其中齿轮箱(51)由所述后支撑杆下杆(42)支撑并且连接到后车轮(9),通过脚踏板(52、53)带动连接左、右脚踏板(52、53)的左、右曲柄(54、55)运动,从而驱动后车轮(9)转动。
10.如权利要求1所述的便携折叠式自行车,其特征在于:前车轮(8)和后车轮(9)的其中至少一个车轮上设置有一个碟刹制动盘(81、91),并且进一步包括一条至少局部地围绕所述碟刹制动盘(81、91)的缆索,从而可将碟刹制动盘(81、91)收紧而制动所述车轮。
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