[发明专利]无级变速器的控制装置

权利要求书

1.一种无级变速器的控制装置，该无级变速器被搭载于车辆上，具备通过利用向带轮供给的油压变更被夹持的带的卷挂直径而可变更变速比的无级变速机构，其特征在于，所述控制装置具备：

油压控制回路，其具备由驱动力源驱动且向油压回路供给油压的油压泵、可将贮存的油压向所述油压回路供给的油压辅助部、将所述油压泵及所述油压辅助部的至少一方的油压向所述带轮供给的控制阀；

控制部，其进行在行驶中停止所述驱动力源的滑行停止控制，在所述滑行停止控制中检测或预测到向所述无级变速机构输入的转矩增加的情况下，以将所述油压辅助部的油压向所述带轮供给并使该带轮的油压增加的方式对所述控制阀进行控制。

2.如权利要求1所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

具备摩擦联接元件，其与无级变速机构连接并将所述驱动力源的驱动力可断续地向驱动轮传递，

所述控制阀将所述油压泵及所述油压辅助部的至少一方的油压分配为向所述带轮供给的油压和向所述摩擦联接元件供给的油压而进行供给。

3.如权利要求1或2所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述油压回路具备止回阀，其防止油压从所述无级变速机构的带轮向所述油压泵逆流。

4.如权利要求2所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在未检测或预测向所述无级变速机构输入的转矩的情况下，以将所述油压辅助部的油压向所述摩擦联接元件供给的方式对所述控制阀进行控制。

5.如权利要求2所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述车辆停车的情况下，以将所述油压辅助部的油压向所述摩擦联接元件供给的方式对所述控制阀进行控制。

6.如权利要求1或2所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述带轮对所述带的夹持力比所述摩擦联接元件的联接力大的情况下，即使检测或预测到向所述无级变速机构输入的转矩增加，也以不将所述油压辅助部的油压向所述带轮供给的方式对所述控制阀进行控制。

7.如权利要求1或2所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述油压辅助部由贮存油压的蓄能器构成。

8.如权利要求1或2所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述油压辅助部由电动油泵构成。

9.如权利要求1或2所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述油压辅助部由电动油泵和贮存油压的蓄能器构成。

10.如权利要求3所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在未检测或预测向所述无级变速机构输入的转矩的情况下，以将所述油压辅助部的油压向所述摩擦联接元件供给的方式对所述控制阀进行控制。

11.如权利要求3所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述车辆停车的情况下，以将所述油压辅助部的油压向所述摩擦联接元件供给的方式对所述控制阀进行控制。

12.如权利要求4所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述车辆停车的情况下，以将所述油压辅助部的油压向所述摩擦联接元件供给的方式对所述控制阀进行控制。

13.如权利要求10所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述车辆停车的情况下，以将所述油压辅助部的油压向所述摩擦联接元件供给的方式对所述控制阀进行控制。

14.如权利要求3所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述带轮对所述带的夹持力比所述摩擦联接元件的联接力大的情况下，即使检测或预测到向所述无级变速机构输入的转矩增加，也以不将所述油压辅助部的油压向所述带轮供给的方式对所述控制阀进行控制。

15.如权利要求4所述的无级变速器的控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述带轮对所述带的夹持力比所述摩擦联接元件的联接力大的情况下，即使检测或预测到向所述无级变速机构输入的转矩增加，也以不将所述油压辅助部的油压向所述带轮供给的方式对所述控制阀进行控制。