[发明专利]马达驱动力传递装置无效
申请号: | 201310100241.9 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN103358900A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 野村启太;铃木邦彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 驱动力 传递 装置 | ||
1.一种马达驱动力传递装置,其具备:
壳体;
电动马达,其配置于所述壳体内且配置于其轴线上,该电动马达产生马达旋转力;
差动机构,其对基于所述电动马达的所述马达旋转力的驱动力进行分配;
减速传递机构,其对所述马达旋转力进行减速并将所述驱动力传递到所述差动机构;
离合器,其将所述减速传递机构和所述差动机构以能够断开、接合的方式进行连结;以及
凸轮机构,其将作为离合器动作力的凸轮推力施加给所述离合器,该马达驱动力传递装置的特征在于,
所述凸轮机构具有:输入用凸轮部件,其从凸轮动作用的驱动源受到旋转力而旋转;以及输出用凸轮部件,其通过伴随着所述输入用凸轮部件的旋转而移动,来输出所述凸轮推力,所述输出用凸轮部件绕所述壳体的轴线的旋转由固定于所述壳体的限制部件限制。
2.根据权利要求1所述的马达驱动力传递装置,其特征在于,
所述凸轮机构以所述输出用凸轮部件能够沿所述限制部件而在所述壳体的轴线上移动的方式配置。
3.根据权利要求1或2所述的马达驱动力传递装置,其特征在于,
所述凸轮机构的所述输入用凸轮部件经由齿轮机构而与所述凸轮动作用的驱动源连结。
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