[发明专利]汽车尾气检测取样用小车结构有效
申请号: | 201310102841.9 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN103175714A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 刘月;王建忠;刘军;黄海;姚健;刘团林 | 申请(专利权)人: | 昆山市佰奥自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | G01N1/22 | 分类号: | G01N1/22 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 检测 取样 小车 结构 | ||
1.一种汽车尾气检测取样用小车结构,包括下侧面设有移动结构的底座(1),其特征在于:所述底座上方设有若干组依次可转动连接的连杆结构和上侧面内设有用于搁置汽车尾气排放管的尾气取样管托架(3)的升降板(4),以及拉杆(5);
所述底座的上侧面的左、右两侧分别向上延伸形成底座左侧边(11)和底座右侧边(12);所述底座的前、后两端沿其横向分别设有第一移动轴(13)和第一固定轴(14),该第一移动轴的两端能够前后移动定位于所述底座左侧边和底座右侧边上,该第一固定轴的两端固定连接于所述底座左侧边和底座右侧边上;
所述升降板的下侧面的左、右两侧分别向下延伸形成升降板左侧边(41)和升降板右侧边(42),该升降板的下侧面下的前、后两端沿其横向分别设有第二移动轴(43)和第二固定轴(44),该第二移动轴的两端能够前后移动定位于所述升降板左侧边和升降板右侧边上,该第二固定轴的两端固定连接于所述升降板左侧边和升降板右侧边上;
所述每组连杆结构至少包括一对中心交叉可转动连接的第一、二连杆(21、22),其中,位于最下方的一组连杆结构的第一、二连杆的下端分别可转动连接于所述第一移动轴和第一固定轴上,位于最上方的一组连杆结构的第一、二连杆的上端分别可转动连接于所述第二固定轴和第二移动轴上,相邻连杆结构之间的位于下方的连杆结构的第一连杆和第二连杆的上端分别和位于上方的连杆结构的第二连杆和第一连杆的下端可转动连接;
所述拉杆为中空结构,该拉杆的前端可转动连接于所述底座的后端上,该拉杆的后端设有一支撑块(51),该支撑块内设有一与所述拉杆轴线方向垂直的转动轴(52),且该转动轴连通所述拉杆的中空结构,所述支撑块上还设有转动把手(53)和锁紧把手(54),该转动把手能够带动所述转动轴转动,该锁紧把手能够使所述转动轴止转;所述拉杆的中空结构内穿设一拉绳(8),该拉绳前端从所述拉杆前端伸出并固连于所述第一移动轴上,该拉绳的后端缠绕于所述转动轴(52)上。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:所述每组连杆结构包括两对中心交叉可转动连接的第一、二连杆(21、22),该两对第一、二连杆(21、22)的中心交叉可转动连接点之间设有一转轴(23)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:在所述每相邻两组连杆结构之间的连接处即位于下方的的连杆结构的第一连杆和第二连杆的上端分别和位于上方的连杆结构的第二连杆和第一连杆的下端可转动连接处分别设有一转轴(23)。
4.根据权利要求1所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:在所述升降板和所述尾气取样管托架之间设有隔热板(6)。
5.根据权利要求4所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:在所述隔热板和尾气取样管托架之间设有隔热垫片(61)。
6.根据权利要求1所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:所述升降板(4)比所述底座(1)小。
7.根据权利要求1所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:所述第一移动轴的两端能够前后移动定位于所述底座左侧边和底座右侧边上的结构为:在所述底座左侧边和底座右侧边上分别设有一左、右滑槽(111、121),所述第一移动轴的两端分别穿设于该左、右滑槽内,且在所述第一移动轴的两端部分别设有一限位螺母(131)。
8.根据权利要求1所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:在所述第一固定轴外套设有能够在该第一固定轴上转动的套筒(141)。
9.根据权利要求1所述的汽车尾气检测取样用小车结构,其特征在于:所述底座下侧面上的移动结构为四个对称设置的脚轮(7)。
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