[发明专利]一种新型铁路调度系统

权利要求书

1.一种新型铁路调度系统，其特征在于：

包括相关调度交换机、调度台、无线通讯网络子系统、车载计算机系统等设备和系统之间传递调度员可控列车信息的方法、系统及装置：

其中，列车车载计算机系统周期性的（比如10秒）或在满足一定条件下（包括并不限于列车跨越调度区、列车发车/停车等等情况），主动向无线通讯网络子系统发送该列车实时位置信息，、速度信息等；

或无线通讯网络子系统在需要时(包括并不限于调度员发起请求)向列车车载计算机系统下发报告位置信息指令，车载计算机系统收到指令后上报自己的位置信息，无线通讯网络子系统保存相关信息；

无线通讯网络子系统接收车载计算机报告的列车位置信息、速度信息后，根据列车行进方向、速度、线路情况等信息，实时计算列车的准实时位置信息加以保存；

无线通讯网络子系统将列车的位置信息传送给调度交换机，调度交换机将列车位置信息按照调度管理区域，分段保存；作为可选功能，调度交换机也可以在收到列车位置信息、速度信息后，根据列车行进方向、速度、线路情况等信息，实时计算列车的准实时位置信息加以保存；

当调度员根据自己的权限登录调度台终端后，通过调度台终端向调度交换机发送“请求列车位置信息”请求信息，以及请求的调度管理区域信息；调度交换机根据发送请求的调度员权限，结合所请求的调度管理区域信息，将该调度管理区域内、该调度员可管辖的列车信息发送给调度台终端；

作为扩展功能，调度交换机可以不仅发送该调度管理位置区域内、该调度员可管辖的列车信息，还可将即将进入该调度管理位置区域成为该调度员可管辖的列车信息，以及对应的“即将调度”提示发送给调度台终端；

调度交换机还可以将即将离开该调度管理位置区域，将要成为脱离该调度员可管辖的列车信息，以及对应的“将脱离调度”提示发送给调度台终端；

调度台收到相关列车信息和提示信息后，在人机界面上显示对应的信息给调度员，人机界面可分即将进入调度区、调度区、已离开调度区三个区域显示，并用不用的灰度显示，每个区域显示可供该调度员管控的列车，选择点击其中某一列列车，可显示该列车相关的各项信息。

2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

车载计算机能在满足条件时，向无线通讯网络子系统报告自己的位置、速度等信息；

无线通信网络子系统设备（比如并不限于MSC/SCP等）以及调度交换机设备，能接收列车位置信息、速度信息，并实时计算列车的准位置信息；无线通讯网络子系统可以使用并不限于GSM-R 、TETRA、GOTA等各种无线通讯技术；

列车跨越调度管理区可以通过在地面(包括并不限于布置应答器在内的)点势设备，向车载计算机系统发送跨界信息；

调度交换机根据发送请求的调度员权限，结合调度员所请求的调度管理区域信息，将该调度管理区域内、该调度员可管辖的列车信息发送给调度台终端；

调度台收到相关列车信息和提示信息后，在人机界面上按将进入调度区、调度区、已离开调度区三个区域显示可供该调度员管控的列车，调度员选择点击其中某一列列车，可显示该列车相关的各项信息，开展相关调度工作。

3. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

   调度员根据自己的权限登录调度台终端，并向调度系统发送查询列车位置信息请求，查看自己管辖权限范围内的列车情况。