[发明专利]一种防止发动机自燃的方法有效

专利信息
申请号: 201310104044.4 申请日: 2013-03-28
公开(公告)号: CN104074615B 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 沈强;汪武东;卞海林 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 发动机 自燃 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于自动控制技术领域,特别涉及一种防止发动机自燃的方法。

背景技术

汽车自燃的原因很多,作为汽车动力源的发动机,既是整车的核心地带,也是自燃事故的高发地带,驾驶员在车辆行驶中,多次出现突发病或醉酒等驾驶员自身状态异常的情况,此时会出现原地踩油门致使发动机发热过多,三元催化器烧毁,进而造成了车毁人亡。目前市场上流通安装有机械节气门的常规燃油车均都没有针对上述情况的安全措施,对驾驶员的生命财产造成了极大的安全隐患。由于机械节气门控制完全由驾驶员意图决定,这就可能导致如驾驶员受不可抗力因素影响,误操作油门踏板致使发动机进入一种不安全运行状态。

发明内容

为解决目前由于驾驶员的误操作致使发动机发热过多易烧毁的问题,本发明提供了一种防止发动机自燃的方法,提高了发动机运行的安全性。

本发明通过以下技术方案来实现:

一种防止发动机自燃的方法,步骤如下:

检测发动机是否处于运行状态;

判断所述车辆的状态参数是否满足预定条件;以及

如果所述车辆的状态参数满足所述预定条件,则对发动机进行断续油控制。

进一步地,所述预定条件包括:

(1)所述发动机的转速超过标定值;

(2)所述发动机的冷却液温度超过标定值;

(3)所述发动机的节气门开度超过标定值;以及

(4)车辆的档位为空挡。

进一步地,所述判断所述车辆的状态参数是否满足预定条件的步骤包括:判断所述发动机的转速是否超过标定值;

如果是则继续判断所述发动机的冷却液温度是否超过标定值;

如果是则继续判断所述发动机中的节气门开度是否超过标定值;

如果是则继续判断车辆的变速箱是否为空挡;以及

如果所述车辆的变速箱处于空挡状态,则判断所述车辆的状态参数满足预定条件。

较佳地,所述预定条件还包括:车辆的车速小于预定值。

进一步地,所述判断所述车辆的状态参数是否满足预定条件的步骤包括:

判断所述发动机的转速是否超过标定值;

如果是则继续判断所述发动机的冷却液温度是否超过标定值;

如果是则继续判断所述发动机中的节气门开度是否超过标定值;

如果是则继续判断车辆的车速是否小于预定值;

如果是则继续判断车辆的变速箱是否为空挡;以及

如果所述车辆的变速箱处于空挡状态,则判断所述车辆的状态参数满足预定条件。

较佳地,所述预定条件还包括:检测发动机冷却液温度的温度传感器的信号,检测节气门开度的位移传感器的信号,车速信号以及档位信号均无异常。

进一步地,所述判断所述车辆的状态参数是否满足预定条件的步骤包括:

判断所述发动机的转速是否超过标定值;

如果是则继续判断所述发动机的冷却液温度是否超过标定值;

如果是则继续判断所述发动机中的节气门开度是否超过标定值;

如果是则继续判断车辆的车速是否小于预定值;

如果是则继续判断车辆的变速箱是否为空挡;

如果是则继续判断检测发动机冷却液温度的温度传感器的信号、检测节气门开度的位移传感器的信号,车速信号以及档位信号是否异常;以及

如果所述检测发动机冷却液温度的温度传感器的信号、检测节气门开度的位移传感器的信号,车速信号以及档位信号正常,则判断所述车辆的状态参数满足预定条件。较佳地,所述判断所述车辆的状态参数是否满足预定条件的步骤还包括:所述车辆处于运行状态且持续一段时间。

进一步地,所述方法还包括以下步骤:

所述发动机进入断续油控制状态后,设置在车辆油门踏板上的位移传感器时刻检测所述油门踏板是否处于被踩下的状态;

如果所述油门踏板未处于被踩下的状态,则退出断续油控制状态;如果所述油门踏板处于被踩下的状态,则维持断续油控制状态。

进一步地,对发动机进行断续油控制的步骤包括:

进入断油工况,逐步增加断油;

判断所述发动机的转速是否下降到设置的转速下限值;

如果所述发动机的转速下降到设置的转速下限值,则进入续油工况,逐步减少断油;

判断所述发动机的转速是否上升到设置的转速上限值;

如果所述发动机的转速上升到设置的转速上限值,则进入断油工况,逐步增加断油。

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