[发明专利]用于汽车的发动机的燃油供给控制方法及燃油供给系统

权利要求书

1.一种用于汽车的发动机的燃油供给系统，其特征在于，包括：

第一检测单元，用于检测汽车的运行状态以生成运行状态信号；

发动机控制单元，所述发动机控制单元与所述第一检测单元相连，所述发动机控制单元在所述发动机运行时根据所述运行状态信号获得所述汽车的节气门的开度，查询预设的节气门的开度-燃油需求量对应表以获得所述发动机的当前燃油需求量，并根据所述发动机当前燃油需求量生成燃油需求控制信号；

油泵和驱动所述油泵的油泵电机，所述油泵设置在所述汽车的油箱内，用于向所述发动机供给燃油；

油泵电机控制单元，所述油泵电机控制单元分别与所述油泵电机和所述发动机控制单元相连，所述油泵电机控制单元根据所述燃油需求控制信号控制所述油泵电机；

其中，所述发动机与所述油泵之间的供油管路上设有沿所述油泵到所述发动机的方向导通的单向阀，所述供油管路上还设置有用于检测所述单向阀与所述发动机之间的所述供油管路内的油压的第二检测单元，所述第二检测单元与所述油泵电机控制单元相连，所述油泵电机控制单元根据检测到的所述油压和所述燃油需求控制信号控制所述油泵电机的转速；在所述油压小于第一预设阈值时，所述油泵电机控制单元提高所述油泵电机的转速；在所述油压达到第二预设阈值时，所述油泵电机控制单元停止所述油泵电机，其中所述第一预设阈值小于所述第二预设阈值。

2.如权利要求1所述的用于汽车的发动机的燃油供给系统，其特征在于，所述油泵电机控制单元根据所述燃油需求控制信号查询预设的油泵电机转速-燃油供应量对应表以获得与所述当前燃油需求量对应的油泵电机转速，且根据获得的所述油泵电机转速控制所述油泵电机。

3.如权利要求1所述的用于汽车的发动机的燃油供给系统，其特征在于，在所述汽车上电后且所述发动机启动之前，所述油泵电机控制单元控制所述油泵电机转动，所述单向阀打开，以向所述供油管路内供油，在所述供油管路内的油压达到所述第二预设阈值时所述油泵电机控制单元控制所述油泵电机停止转动，且所述单向阀关闭。

4.如权利要求1所述的用于汽车的发动机的燃油供给系统，其特征在于，所述油泵电机为变频无刷电机。

5.如权利要求1所述的用于汽车的发动机的燃油供给系统，其特征在于，所述第一检测单元与所述发动机控制单元之间进行CAN通信，所述发动机控制单元与所述油泵电机控制单元之间进行CAN通信。

6.一种用于汽车的发动机的燃油供给控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

在汽车的发动机运行时，检测所述汽车的运行状态以生成运行状态信号；

根据所述运行状态信号获得所述汽车的节气门的开度，查询预设的节气门的开度-燃油需求量对应表以获得所述发动机的当前燃油需求量，并根据所述发动机当前燃油需求量生成燃油需求控制信号；

接收所述燃油需求控制信号，并根据所述燃油需求控制信号控制所述汽车的油泵电机；

检测所述发动机与所述油泵之间的供油管路内的油压；

根据检测到的所述油压和所述燃油需求控制信号控制所述油泵电机的转速，进一步包括：若所述油压小于第一预设阈值时，提高所述油泵电机的转速；若所述油压达到第二预设阈值时，停止所述油泵电机，所述第二预设阈值大于所述第一预设阈值。

7.如权利要求6所述的用于汽车的发动机的燃油供给控制方法，其特征在于，根据所述燃油需求控制信号控制所述汽车的油泵电机，进一步包括：

根据所述燃油需求控制信号查询预设的油泵电机转速-燃油供应量对应表以获得与所述当前燃油需求量对应的油泵电机转速，且根据获得的所述油泵电机转速控制所述油泵电机。

8.如权利要求6所述的用于汽车的发动机的燃油供给控制方法，其特征在于，在所述汽车上电后且所述发动机启动之前，还包括：

控制所述油泵电机转动，使得设置在所述供油管路上的单向阀打开，以向所述供油管路内供油，并在所述供油管路内的油压达到所述第二预设阈值时控制所述油泵电机停止转动，且所述单向阀关闭。

9.如权利要求6所述的用于汽车的发动机的燃油供给控制方法，其特征在于，所述油泵电机为变频无刷电机。