[发明专利]一种可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层及其制备方法

权利要求书

1.一种可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层，其特征在于按重量百分比组成为： 

环氧树脂     11%~14%

改性环氧树脂 2%~5%

复合光催化剂 1%~5%

端氨基聚醚   4%~6%

固化剂       2%~5%

固化促进剂   5%~9%

其余为骨料，其总重量满足100%。

2.一种如权利要求1所述的一种可降解汽车尾气彩色防滑超薄磨耗层的制备方法，其特征在于具体步骤如下：

1）、按比例称取环氧树脂和改性环氧树脂，放入研磨罐中，在不高于2000rpm下加入复合光催化剂，再在不低于4000rpm下研磨50min~120min，制得A组分；

2）、按比例称取端氨基聚醚、固化剂和固化促进剂，放入搅拌容器中均匀搅拌，制得B组分；

3）、先将B组分倒入容器中搅拌，然后加入A组分，充分拌合均匀形成粘结剂；

4）、将粘结剂涂在路面之前应强力清扫，清除尘土和松动的杂物；若路面有油污斑点，必须先用中性清洗剂进行彻底清洗，使路面完全晾干，用记号笔画出铺装轮廓，并在轮廓外侧粘贴胶带纸进行边缘保护；将拌和后的粘结剂均匀洒布在预先画好的铺装轮廓内，用刷子沿着路面横向方向，由低向高呈直线刷涂，使其与表面充分粘结，要求能够形成平整密实的粘结层，粘结层的厚度为2mm~5mm；

5）、在粘结层上均匀地筛撒骨料，撒布的骨料应能全部覆盖粘结层，撒布后的骨料不可进行碾压；撒布上述骨料后，立即将边缘保护的胶带纸撤掉；粘结剂和彩色骨料的粘结时间随着温度升高而减少，常温下养生3h~5h；如在温度降低时，粘结剂的养生时间为4h~6h；养生期间不允许任何车辆或其它荷载进入；

6）、待粘结剂固化反应后，清扫磨耗层表面，并将未粘结的骨料回收，回收的骨料剔除杂质后，可在下次施工中使用。

3.一种可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层，其特征在于按重量百分比组成为：

双组份聚氨酯  16%~22%

复合光催化剂  1%~5%

固化剂        2%~5%

固化促进剂    2%~5%

其余为骨料，其总重量满足100%。

4.一种如权利要求3所述的可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层的制备方法，其特征在于具体步骤如下：

1）、称取双组份聚氨酯放入研磨罐中，在不高于2000rpm转速下将一定比例复合光催化剂均匀加入，再在不低于4000rpm下研磨50min~120min，制得A组分；

2）、按比例称取固化剂和固化促进剂，放入搅拌容器中均匀搅拌，制得B组分；

3）、先将B组分倒入容器中搅拌，然后加入A组分，充分拌合均匀形成粘结剂；

4）、将粘结剂涂在路面之前应强力清扫，清除尘土和松动的杂物；若路面有油污斑点，必须先用中性清洗剂进行彻底清洗，使路面完全晾干，用记号笔画出铺装轮廓，并在轮廓外侧粘贴胶带纸进行边缘保护；将拌和后的粘结剂均匀洒布在预先画好的铺装轮廓内，用刷子沿着路面横向方向，由低向高呈直线刷涂，使其与表面充分粘结，要求能够形成平整密实的粘结层，粘结层的厚度为2mm~5mm；

5）、在粘结层上均匀地筛撒骨料，撒布的骨料应能全部覆盖粘结层，撒布后的骨料不可进行碾压；撒布上述骨料后，立即将边缘保护的胶带纸撤掉；粘结剂和彩色骨料的粘结时间随着温度升高而减少，常温下养生3h~5h；如在温度降低时，粘结剂的养生时间为4h~6h；养生期间不允许任何车辆或其它荷载进入；

6）、待粘结剂固化反应后，认真清扫磨耗层表面，并将未粘结的骨料回收，回收的骨料剔除杂质后，可在下次施工中使用。

5.    根据权利要求1或3所述的可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层，其特征在于所述骨料为2.0mm~6.0mm具有尾气降解、抗磨耗、防滑的彩色骨料，是由复合光催化剂、不同颜色的无机色料和粒料通过煅烧制得，所述复合光催化剂为二氧化钛光催化剂和改性剂倒入磨机进行混合磨至细度达5μm以下得到；所述粒料选取矿物颗粒或冶金矿渣。

6.根据权利要求5所述的可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层，其特征在于所述二氧化钛光催化剂为纳米二氧化钛，粒径小于15nm，采用金红石型、锐钛型或金红石和锐钛的混晶。