[发明专利]一种高性价比的重载型数控卧式车床无效
申请号: | 201310114891.9 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN103143729A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 吴俊勇;刘兴卓;赵金川;李锐;刘飞;刘笑庚;陈浩;沈曙东;何芳;李雁;宋平;赵建明;王官云;杨纯飞;张翔;普立胜;钱斌;时圣璐;曾开文;普雪飞;翁强;代刃;丁韦畅;吕俊;王永刚;李文祥;罗忠;郭志雄;施静;翟星宇;赵寒英 | 申请(专利权)人: | 云南CY集团有限公司 |
主分类号: | B23B7/00 | 分类号: | B23B7/00;B23B19/02;B23Q1/01 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性价比 重载 数控 卧式 车床 | ||
1.一种高性价比的重载型数控卧式车床,包括床脚、安装于床脚内的主电机、安装于床脚上的自动换档变速箱、安装于床脚上的床身、安装于床身前部的Z轴电机座、安装于Z轴电机座上的Z轴电机、安装于Z轴电机座上的Z轴丝杆、连接Z轴电机和丝杆的连轴器、安装于床身上的主轴箱、安装于床身上的床鞍、安装于床鞍上的滑板、安装于滑板上的刀架、安装于床身后端的尾座、安装于床鞍上的X轴电机座、安装于X轴电机座上的X轴电机、安装于床鞍上的X轴、连接X轴电机和X轴丝杆的连轴器,主轴电机上的皮带轮通过皮带与自动换档变速箱上的输入轴皮带轮连接,自动换档变速箱的输出轴皮带轮通过皮带与主轴箱上的皮带轮连接;其特征在于:床鞍和床身配合的导轨为双矩形导轨结构;尾座的导轨为三角形—矩形结构,主导轨为三角形结构,副导轨为矩形结构;主轴箱采用重载套筒主轴结构,即主轴单元为一个独立的整体;床脚为整体床脚结构。
2.根据权利要求1所述的高性价比的重载型数控卧式车床,其特征在于所述的双矩形组合形式导轨结构,床身(1a)上的双矩形导轨副通过磨削和淬火之后,床鞍(5)上的双矩形槽内贴塑并刮研后结与床身(1a)上的双矩形导轨副配合,床鞍前压板(5g)和床鞍后压板(5h)通过螺钉与床鞍(5)连接;镶条(5f)安装于床鞍(5)矩形槽与床身(1a)矩形导轨之间的间隙内。
3.根据权利要求1所述的高性价比的重载型数控卧式车床,其特征在于所述重载套筒主轴结构为:由主轴前端盖(2d)、角接触球轴承(2i)、深沟球轴承(2g)、隔套(2m)、主轴螺母(2k)和圆柱滚子轴承(2h)顺序安装到主轴上,并且位于套筒(2f)孔内相应位置,套筒(2f)前端法兰结构通过螺钉连接到重载套筒主轴箱(2)上,主轴前端盖(2c)通过螺钉连接至重载套筒主轴箱(2)上,主轴皮带轮(2b)通过键连接至主轴(2e)上,主轴压盖(2j)通过螺钉联结至皮带轮上定位主轴皮带轮位置。
4.根据权利要求1所述的高性价比的重载型数控卧式车床,其特征在于所述整体床脚结构为:排屑口(1c)将床脚连接为一个整体,床身连接螺孔(1d)、地脚安装孔(1e)、防护安装螺孔(1f)、滑门轨道安装螺孔(1g)、床脚起吊孔(1i)、整机起吊的吊环安装螺孔(1h)集于一体,除了必须的开孔外,其余结构封闭。
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