[发明专利]重力动力增速装置及其利用该装置的车辆重力发电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种清洁能源增加、转换装置，尤其涉及一种重力动力增速装置及其利用该装置的车辆重力发电装置。

 

背景技术

开发利用地球引力和大气压力这一取之不尽用之不竭的新能源是各个国家高度关注的问题，近几年人们对这一课题的研究虽然有了新突破，但目前仍然缺乏比较成熟的重力动力增速装置；随着汽车拥有量的大幅增加，以汽车车轮压力为动力源的能源再利用技术在不断发展，但现有的发电装置结构比较复杂，能量采集储存比较小，传递发电效率低。

发明内容

为解决以上问题，本发明目的在于提供一种重力动力增速装置及其利用该装置的车辆重力发电装置，该装置通过车轮重力冲击输出动能，利用惯性、重力做功采集储存能量，实现动力增速，重力驱动机构和重力动力增速装置做功转化为发电机发电，是一种安全、可靠、高效、节能的发电装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案：

重力动力增速装置：包括定位盘、转盘、重力球、动力机轴、轴承、推力轴承、油箱、转盘盖，定位盘固定在机座上，定位盘、转盘盖与动力机轴之间装有轴承，定位盘与转盘、转盘与转盘盖之间装有推力轴承，转盘固定在动力机轴上，定位盘与转盘设有重力球轨道，两盘之间设有间隔空隙，重力球装在轨道内，转盘盖固定在定位盘上。

所述重力球轨道截面为空心圆，由定位盘和转盘的凹圆弧两部分构成，其定位盘重力球上升段承重轨道呈深凹圆弧形，重力球下落段辅助轨道呈浅凹圆弧形；转盘重力球上升段辅助轨道呈浅凹圆弧形，重力球下落段承重轨道呈深凹圆弧形。

所述定位盘轨道为凸圆圈形，重力球上升段承重轨道的位置离动力机轴较近，重力球下落段辅助轨道的位置离动力机轴较远；转盘轨道为长弧形，转盘设有多条轨道，其每条轨道内装有一个重力球，定位盘与转盘相配合，多个重力球沿定位盘凸圆圈形轨道斜向运行。

所述油箱设在定位盘上，与转盘相配合。

利用该装置的车辆重力发电装置，由重力驱动机构、发电机构组成。

重力驱动机构：包括弧形板、弧形板凹槽、传动柱、复位弹簧、固定架、直线轴承、曲柄、圆口盘键、传动柱退刀槽、棘轮、动力机轴，弧形板凹槽横向固定在路面，弧形板设在弧形板凹槽内，弧形板与传动柱相连接，复位弹簧套在传动柱上，直线轴承装在固定架与传动柱之间，传动柱上端与曲柄的一端连接，曲柄的另一端与棘轮连接，棘轮装在动力机轴上。

发电机构：包括大齿轮、小齿轮、发电机，所述大齿轮固定在动力机轴上，大齿轮与另一与发电机转子同轴设置的小齿轮相啮合。

所述弧形板的长度与单向路面宽度相当，弧形板的顶部凸出于路面以上，弧形板的下端略低于路面。

所述固定架下端设有凹坑，传动柱T型端装在凹坑内；圆口盘键装在传动柱上端的退刀槽中。

由于采用了上述技术方案，本发明具有以下有益效果：1、重力驱动机构通过车轮重力冲击设在路面上的弧形板，将车轮压力与复位弹簧作用下的往复运动转化为旋转运动；重力动力增速装置通过利用惯性、重力做功增加输出动能，可进一步提高装置的功效。2、该装置结构简单，可根据路面情况，采用单向、双向结合等多种方式安装，便于管理、使用和维护。3、该装置不消耗原材料，不污染环境，是一种安全、可靠、有较大开发价值的动力能源。

附图说明

图1是重力动力增速装置侧面剖面示意图。

图2是定位盘凸圆圈形轨道示意图。

图3是转盘长弧形轨道示意图。

图4是单向车道重力驱动机构结构示意图。

图中所示：

1、弧形板，11、传动柱，12、复位弹簧，13、固定架，14、直线轴承，15、曲柄，16、圆口盘键，17、传动柱退刀槽，18、棘轮，19、动力机轴；

2、定位盘，21、转盘，22、重力球，23、轴承，24、推力轴承，

25、油箱，26、转盘盖；

3、A-B-C定位盘深凹圆弧形承重轨道，31、C-D-A定位盘浅凹圆弧形辅助轨道；

4、E-F转盘深凹圆弧形承重轨道，41、F-G转盘浅凹圆弧形辅助轨道。

具体实施方式