[发明专利]具有组合扭矩杆和扭矩管组件的行李箱盖铰链平衡系统

权利要求书

1.一种用于车辆的行李箱盖铰链组件，该行李箱盖铰链组件包括：

铰链盒，配置用于附接到车辆；

支撑构件，可旋转地附接到铰链盒，用于围绕旋转轴线在闭合位置和打开位置之间旋转；

平衡扭矩系统，包括：

联动系统，互连铰链盒和支撑构件；和

扭矩存储组件，联接到铰链盒和联动系统，并且被预加载力矩以产生用于帮助支撑构件从闭合位置朝向打开位置的运动的扭矩；

其中，扭矩存储组件包括具有第一轴向端和第二轴向端的扭矩杆，以及具有第一轴向端和第二轴向端的扭矩管；并且

其中，扭矩杆的第一轴向端以扭矩传递接合方式附接到联动系统，用于在其间传递扭矩，扭矩杆的第二轴向端以扭矩传递接合方式附接到扭矩管的第二轴向端，用于在其间传递扭矩，并且扭矩管的第一轴向端以扭矩传递接合方式附接到铰链盒，用于在其间传递扭矩。

2.根据权利要求1中所述的铰链组件，其中，扭矩管限定中空内部，扭矩杆布置在所述中空内部中。

3.根据权利要求1中所述的铰链组件，其中，扭矩杆和扭矩管每一个包括在彼此的0%和10%范围内的截面模量。

4.根据权利要求1中所述的铰链组件，其中，扭矩管的第一轴向端张开，以限定具有径向延伸的凸缘的锥形段。

5.根据权利要求4中所述的铰链组件，其中，铰链盒包括锥形延伸部，该锥形延伸部具有对应于扭矩管的锥形段的内部形状和尺寸的外部形状和尺寸，以与扭矩管的锥形段配合接合来将扭矩管的第一轴向端相对于铰链盒和杆轴线对准和定位。

6.根据权利要求5中所述的铰链组件，进一步包括盖，所述盖互连扭矩管的第一轴向端和铰链盒。

7.根据权利要求6中所述的铰链组件，其中，所述盖以互锁接合方式连接到锥形段的凸缘，以防止所述盖和扭矩管之间的相对旋转。

8.根据权利要求7中所述的铰链组件，其中，所述盖包括多个孔，所述多个孔围绕所述盖的周边距离杆轴线等距地布置，并且铰链盒包括延伸通过所述多个孔中的一个的至少一个突出部，其中，所述至少一个突出部可定位在所述多个孔中的任一个内，以调节所述盖相对于铰链盒围绕杆轴线的旋转位置，从而影响扭矩存储组件的扭矩输出。

9.根据权利要求1中所述的铰链组件，进一步包括锁定装置，该锁定装置配置用于将扭矩管的第二轴向端相对于扭矩杆的第二轴向端固定，以防止扭矩杆和扭矩管之间沿杆轴线的相对轴向运动。

10.根据权利要求1中所述的铰链组件，其中，扭矩存储组件限定总有效扭矩长度，该总有效扭矩长度包括扭矩杆的有效扭矩长度和扭矩管的有效扭矩长度之和。