[发明专利]省力发动机在审
申请号: | 201310125218.5 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN103195565A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 夏建国 | 申请(专利权)人: | 夏建国 |
主分类号: | F02B75/00 | 分类号: | F02B75/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 省力 发动机 | ||
技术领域
本发明涉及一种高速省力汽(柴)油发动机(内燃型、直喷型)及另一种高速省力发动机(电动型)。
背景技术
目前市场上出现的汽(柴)油发动机,全部都是曲轴型内燃发动机,虽有涡扇、涡喷发动机,但结构复杂,制作难,维修难,功率低,油耗高,成本高,没有省力变速机装置,全靠烧燃油来发动的,消耗了巨大的能源(石油),也产生了巨大的二氧化碳,及有害气体,破坏了自然环境。现在化石能源日渐枯竭,能源紧张,油价昂贵,只有大力发展省力新机器,节省能源或少耗能源,保护自然环境才是硬道理。今天我发明了省力发动机,无需曲轴、缸体、活塞(完全改变了现有发动机的结构),结构更简单、更科学、因为有省力变速机结构,油耗更低,功率更大,速度更快,体积更小,成本更低,维修、操作更简单、更容易制作。生产制作省力发动机,它是由二部分组合成的:一部分是发动机,另一部分是省力变速机,省力变速机部分:它包括壳体、孔、轴、轴承、环齿轮、杠杆齿轮、连接齿轮、主轴齿轮。发动机部分:它包括壳体、孔、外圆、飞轮、燃烧室、轴、轴承、齿轮、弹簧、气环、火花塞、蓄电池、发电机、起动机、充电器、点火线圈、油管、气管、喷油器、喷气器、活接头、冷却水套、排气孔、消声器、风扇、散热器、电线、电脑、仪器仪表、电器开关等,创造了新颖省力发动机及核心技术——省力变速机,它攻破了“省力不省工、省工不省力”的这个世界性难题,它即省力又省工。一个高速省力汽(柴)油发动机,因省力变速巨大,所以它只需要很小的能耗,就能发动或带动十马力、百马力等大功率的机器(如汽车、火车、飞机、舰船、发电机等),它省力巨大、变速巨大、节能巨大,是目前世界上没有什么机器能比省力发动机更省力、更变速,更节能,所以省力发动机的发明,必将对制造发动机产业带来一场革命,它可实现低能耗、低污染、低排放、低噪声、高效率、高可靠性、运转性能良好的绿色环保省力发动机,它结构更简单、更科学、油耗更低、功率更大、速度更快、成本更低、维修、操作更简单、坚固耐用、实用广,电脑数字控制,可手动或全自动化起动发动。它有巨大的商业开发价值,必将为人类带来巨大的社会效益和经济效益,必将为人类节省能源,保护自然环境作出巨大的贡献。
发明内容
本发明省力发动机的目的就是要发明省力新机器,节省能源或少耗能源,用小的能耗来发出大的功率,经济又环保。生产制作省力发动机(无需曲轴、缸体、活塞),它是由二部分组合成的:一部分是发动机,另一部分是省力变速机。省力变速机部分:它包括壳体、孔、轴、轴承、环齿轮、杠杆齿轮、连接齿轮、主轴齿轮。发动机部分:它包括壳体、孔、外圆(外圆实际是底座即排气又提供了反冲力,使推动力成倍增加)、飞轮、燃烧室、轴、轴承、齿轮、弹簧、气环、火花塞、蓄电池、发电机、起动机、充电器、点火线圈、油管、气管、喷油器、喷气器、活接头、冷却水套、排气孔、消声器、风扇、散热器、电线、电脑、仪器仪表、电器开关等,它比现在的曲轴内燃发动机结构更简单、更科学、油耗更低、功率更大、速度更快、成本更低、维修、操作更简单、坚固耐用、实用广,电脑数字控制,可手动或全自动化起动发动。可实现低能耗、低污染、低排放、低噪声、高效率、高可靠性、运转性能良好的绿色环保省力发动机。
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