[发明专利]车辆限速控制方法及车辆限速控制系统无效
申请号: | 201310127437.7 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN103192714A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 刘明卓;张立玲;徐达 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 限速 控制 方法 控制系统 | ||
1.一种车辆限速控制方法,其特征在于,所述的方法包括:
存储一电子地图数据库,所述电子地图数据库包括道路信息和各道路路段的上限车速信息;
实时获取车辆的当前位置信息;
根据所述车辆的当前位置信息和所述电子地图数据库,获取所述车辆当前所处道路路段的上限车速值;
将所述上限车速值标定为所述车辆的当前最高行驶车速。
2.根据权利要求1所述的车辆限速控制方法,其特征在于,将所述上限车速值标定为所述车辆的当前最高行驶车速,包括:
根据所述车辆当前所处道路路段的上限车速值生成一标定信号;
根据所述标定信号标定车辆发动机的当前最大输出动力值,以将所述上限车速值标定为所述车辆的当前最高行驶车速。
3.一种车辆限速控制系统,其特征在于,包括:
存储单元,用于存储一电子地图数据库,所述电子地图数据库包括道路信息和各道路路段的上限车速信息;
定位单元,用于实时获取车辆的当前位置信息;
获取单元,用于根据所述车辆的当前位置信息和所述电子地图数据库,获取所述车辆当前所处道路路段的上限车速值;
标定单元,用于将所述上限车速值标定为所述车辆的当前最高行驶车速。
4.根据权利要求3所述的车辆限速控制系统,其特征在于,所述控制单元包括:
生成单元,用于根据所述车辆当前所处道路路段的上限车速值生成一标定信号;
发动机标定单元,用于根据所述标定信号标定车辆发动机的当前最大输出动力值。
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