[发明专利]汽车车内气体分析方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车车内气体分析方法，尤其涉及一种用于汽车车内能够根据汽车车内空气的质量确定是否开启或关闭车窗以及确定是否进行报警的汽车车内气体分析方法，当驾驶员驾驶汽车过程或怠速使用空调时，不用驾驶员凭自己的直觉感受即能自动分析出车内空气质量的优劣，并积极寻找解决办法，保障了汽车驾驶员的人身安全。

背景技术

人们在使用汽车时，往往忽视了汽车车内小环境对身体的隐患。由于汽车是一个相对较小的封闭空间，而且汽车驾驶时间经常在数个小时之上，尤其在长途旅行时，人们不得不在封闭的空间内待数天时间，这时，车内的空气质量显得尤其重要。对人身容易造成伤害的气体指标比较重要的是两个，一个是PM2.5即细颗粒物浓度，一个是一氧化碳浓度，前者因为粒径小，富含大量的有毒有害物质，后者是一种有毒气体，都对人体健康造成极大影响。

但是，现有的汽车中往往缺少这样的气体分析方法。这样，在车内PM2.5浓度远远大于车外PM2.5浓度时，驾驶员可能仍旧封闭车窗，任凭自己和其他乘客呼吸糟糕的车内空气，或者，在汽车怠速时，发送机因燃料的不完全燃烧，一氧化碳产生量达到最大值，且容易通过空调管道等途径进入车内，导致车内人员中毒。以上情况都给人们带来极大的安全隐患，一旦发生，容易造成伤亡。

因此，需要一种用于汽车车内的汽车车内气体分析方法，及时检测车内小环境中的PM2.5浓度，确定是否需要开启或关闭车窗，保障车内空气新鲜，同时实时检测车内小环境中的一氧化碳浓度，当浓度极大时进行多方面的报警，当浓度有一定危害时及时提示，在警示车内人员的同时，将危险信息发送给与车内人员相关的个人和单位，保障最佳的救援时间。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种用于汽车车内的汽车车内气体分析方法，使得用户不必时刻保证对车内空气的关注，不用自己比较车内外空气质量，及时开关车窗和进行警示，从而改善车内环境，保障了人身安全。

根据本发明的一方面，提供了一种用于汽车车内的汽车车内气体分析方法，包括将控制器模块分别与车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块、车内一氧化碳检测模块连接，使用所述控制器模块比较车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块的检测结果，根据比较结果发出开窗指示信号或关窗指示信号，并使用所述控制器模块根据车内一氧化碳检测模块的检测结果确定是否报警。

更具体地，所述汽车车内气体分析方法进一步包括：安装在汽车车内的车内PM2.5检测模块采用内置的滤膜在线采样器对汽车车内颗粒物进行分析，以检测出其中的PM2.5的浓度；安装在汽车前车窗附近的车外PM2.5检测模块采用内置的滤膜在线采样器对汽车附近大气中颗粒物进行分析，以检测出其中的PM2.5细颗粒物的浓度；车内一氧化碳检测模块使用自带吸气泵吸入车内气体进行测定，以检测汽车车内的一氧化碳浓度；控制器模块接收车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块和车内一氧化碳检测模块的检测结果即车内PM2.5值、车外PM2.5值和车内一氧化碳浓度值，当车内PM2.5值大于车外PM2.5值时，发出开窗指示信号，当车内PM2.5值小于车外PM2.5值，发出关窗指示信号，当车内一氧化碳浓度值大于20mg/m³时，发出一氧化碳报警信号，当车内一氧化碳浓度值在3mg/m³和20mg/m³之间时，发出一氧化碳超标提示信号，当车内一氧化碳浓度值在3mg/m³以下时，发出一氧化碳正常信号；当车窗控制模块接收到开窗指示信号或一氧化碳报警信号时，控制车窗下降，当车窗控制模块接收到关窗指示信号时，控制车窗上升；当接收到开窗指示信号、关窗指示信号、一氧化碳报警信号和一氧化碳超标提示信号时，使用语音播放模块，从存储了与开窗指示信号、关窗指示信号、一氧化碳报警信号和一氧化碳超标提示信号分别对应的声音提示文件的存储器中读取声音提示文件并播放相应的声音提示信息；在显示器的屏幕上显示车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块和车内一氧化碳检测模块的检测结果；当车内一氧化碳浓度值大于20mg/m³时，无线数据通信模块通过无线通信网络将车内一氧化碳报警讯息发送到目的网络或目的手机；其中，控制器模块、存储器、车窗控制模块、语音播放模块和显示器都位于汽车仪表盘中，所述无线数据通信模块位于汽车车身上，所述语音播放模块包括扬声器，可用于发出声音提示信息，所述显示器为液晶显示屏。