[发明专利]座椅装置,汽车座椅,汽车以及调节汽车座椅的方法有效
申请号: | 201310131882.0 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN103223886B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | A·普莱斯科特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 装置 汽车座椅 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于调节汽车座椅的调节装置。
此外,本发明涉及一种汽车座椅。
本发明也涉及一种汽车。
此外,本发明还涉及一种用于调节汽车座椅的方法。
背景技术
带调节装置的汽车座椅装置已经广为人知。传统上,人们所熟悉的座椅装置包括一个座位部分和一个靠背部分,所述座椅装置可借助一个折叠结构或一个调节装置,更准确说是一个靠背调节装置折叠。传统上,用于触发折叠运动的杠杆直接设置在座椅靠背的转轴上或调节装置上的或调节装置的锁止装置上。这个位置对于坐在汽车座椅上的使用者来说不符合人体工程学和不容易够着。因此,在人们所熟悉的解决方案中规定,杠杆被设置在座位部分,尤其是设置在座位高度调节区中。但是,在这里操作单元能够使用的结构空间相对较小,导致只能设置特殊的操作杆。此外,由于结构空间狭小,受条件所限,只能通过结构较小的操纵杠杆执行力传递。
通过特殊的操纵杠杆会导致一些功能会受到影响,例如,座位区的气囊的功能,尤其是由于操纵杠杆的位置的改变会影响气囊的打开。靠背部分上面的旋转轴与座位部分上面的旋转轴之间的间隙较大,不能保证无缺点的功能。
在DE38 00 924 C2中介绍过一种带有一个靠背调节装置的汽车座椅,所述调节装置由位置固定的轴承座和可转动地支撑在轴承座上面的回转臂构成,所述回转臂固定在靠背上面并且可借助调节装置固定在可选择的角位,其中,调节装置朝座椅使用者的方向被盖板盖住,其特征在于,轴承座固定在座位部分上和调节装置的其它元件安置在靠背内部并且与靠背连接,并且盖板与调节装置的部件固定连接并且具有一个狭缝,当向前折叠靠背时轴承座的一个向上伸出的区域插入所述狭缝。为了使调节装置操作舒适,设置操作单元或操纵单元,所述操作单元可借助其复位机构恢复到初始位置。
发明内容
因此,本发明所要解决的技术问题在于,提供一种带有调节装置的汽车座椅,所述汽车座椅具有符合人机工程学定位的操作单元,不仅保证安全的功能方式同时还具有高度的操作舒适性。本发明所要解决的技术问题尤其在于,提供一种汽车座椅,一种配有相应汽车座椅的汽车以及一种汽车座椅的调节方法。
所述技术问题通过一种用于调节汽车座椅的调节装置,尤其是用于调节汽车座椅的靠背位置的不连续的调节装置解决,该调节装置包括至少一个带有旋转轴的锁止装置,靠背部分和座位部分可围绕所述旋转轴相对折叠,其中,设置适配装置,通过所述适配装置可以远离旋转轴安置操作单元。
本发明包括的技术教导是,在用于调节汽车座椅的调节装置中,尤其是用于调节汽车座椅的靠背位置的不连续的调节装置,其中,所述装置包括至少一个具有旋转轴的锁止装置,靠背部分和座位部分可围绕所述旋转轴相对折叠,规定,设置适配装置,通过所述适配装置可以远离旋转轴安置操作单元。
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